Trois ans ! C'est tout juste le retard engagé par le constructeur américain pour la livraison du premier Boeing 787-8 à la Royal Air Maroc. Livraison qui attendra en définitive la fin de cette année. Première compagnie à lancer le 787 en Europe et en Afrique du Nord, la RAM avait passé commande en novembre 2005 de quatre appareils plus un en option pour une livraison fin 2008. Or, le programme de construction a connu des retards et du coup le premier Dreamliner n'a pas encore été livré. Si le Maroc attend au total cinq appareils, il n'est pas le plus a plaindre. L'opérateur japonais All Nippon Airways (ANA) en attend pour sa part une bonne vingtaine. À ce titre, le constructeur américain a indiqué dans un communiqué qu'il prévoyait d'effectuer ses livraisons cette année, donnant la priorité aux voyagistes asiatiques et américains. Il s'agit en l'occurrence de Japan Airlines, China Southern Airlines, Air India ainsi que (dans le désordre) LAN Airlines, Aeromexico et le groupe United Airlines – Continental Airlines. Sans plus de précisions, le fournisseur américain explique qu'à «l'exception de la première livraison à ANA, nous ne sommes pas en mesure d'identifier les dates auxquelles les clients recevront leurs 787». Et d'ajouter que «nous fournirons les avions lorsqu'ils seront prêts,ce qui ne sera pas toujours dans l'ordre de la production». Bonne nouvelle tout de même pour la RAM, «le troisième exemplaire du 787 sur la ligne d'assemblage a déjà été peint à ses couleurs dans les usines de Boeing. Il sera en outre le premier à être équipé de réacteurs General Electric GEnx (les autres ayant des Rolls Royce Trent 1000)» révèle le Dow Jones Newswires (support électronique notamment du The Wall Street Journal).
