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Transit : Savino del Bene s'intéresse au Maroc
Publié dans Le Soir Echos le 28 - 07 - 2010

Une nouvelle ligne de transport vient s'ajouter aux choix des entreprises exportatrices ou importatrices marocaines. En effet, la compagnie espagnole de transit international, Savino del Bene, spécialisée dans l'affrètement et l'organisation des transports, a lancé un nouveau service à l'exportation du Maroc à Alicante. Cette nouvelle offre s'ajoute à des services déjà existants entre Alicante, la Pologne, le Portugal et l'Europe de l'Est, comme l'a indiqué Otello Falugiani, directeur de l'Office à Alicante à la presse ibérique. Notons que le transitaire espagnol a finalisé les détails pour lancer une ligne, septembre prochain, avec la France et plus précisément avec un agent de transit lyonnais. Concernant le service de transit lancé entre le Maroc et Alicante, il correspond à une ligne de deux fréquences par semaine à Tanger et à Casablanca dans des groupages camions et de camions complets. «Grâce à ce bureau de service basé au Maroc, Alicante devient une plate-forme logistique pour le Maroc», indique un communiqué de Savino del Bene.
«Grâce à ce bureau de service basé au Maroc, Alicante devient une plate-forme logistique pour le Maroc».
Il est à signaler que Savino del Bene offre des services multimodaux (aérien, maritime) dans le monde entier. Le groupe implanté dans plusieurs pays dispose de grande superficie d'entrepôts au cœur des aéroports internationaux. Le Groupe bénéficie également d'un réseau mondial efficace. Pas moins de 120 bureaux sont ouverts à travers le monde, facilitant ainsi les expéditions de porte-à-porte quel que soit le point de chargement ou la destination des marchandises (transport terrestre, aérien et/ou maritime, dédouanement). Notons que Savino del Bene à Alicante a bénéficié d'un nouveau bureau. Selon son directeur, ce transfert est dû, d'une part, à la phase de restructuration que l'entreprise connaît, et d'autre part, à la décision de centraliser à Alicante tous les services au sol. Par conséquent, ce changement d'espace de bureau est optimisé puisque les nouveaux navires ont un plus grand nombre de quais de chargement.


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