Fiat lance la Punto Evo, un concentré technologique, et une amie de l'environnement. Afin de reconquérir un segment qui représente 33 % des ventes de voitures au Maroc, Fiat n'a pas fait dans la dentelle. Et pour preuve, la nouvelle Punto Evo, dont le design extérieur a été totalement revu, est également un concentré des dernières innovations technologiques. Parmi ses caractéristiques majeures, l'habitacle intérieur a été complétement repensé, avec l'utilisation de matériaux de grande qualité. Au niveau des améliorations technologiques, « La connexion Bluetooth avec port USB, l'airbag pour genoux ainsi qu'une sonorisation améliorée sont de série », affirme Yassine Berrada, chef de produit Fiat et Fiat professionnel. Des innovations qui ne sont pas visibles à l'œil nu mais qui améliorent la sécurité et le plaisir de la conduite, poursuit Yassine Berrada. En outre, la gamme Punto Evo est personnalisable à souhait dans le souci de satisfaire toutes les exigences de la clientèle. Dans un esprit de continuité, Fiat a gardé pour cette nouvelle version de la Punto l'ensemble des motorisations qui étaient disponibles pour le modèle précédent, à une exception près : la motorisation 1.4 litre MultiAir Essence 105 ch. Celle-ci s'articule sur une nouvelle technologie qui maîtrise l'entrée d'air afin d'améliorer la combustion et par ricochet, le rendement ; le tout, en consommant le moins possible. Cette motorisation vient s'ajouter aux motorisations 1.3 MultiJet 75 ch et la motorisation 1.3 MultiJet 90 ch. «Très prochainement, nous introduirons dans la gamme sport une motorisation 1.6 avec 120 ch dans le but d'étoffer notre offre sur ce segment», précise Yassine Berrada. Par ailleurs, une récente étude effectuée par l'organisme indépendant JATO place Fiat en tête des 10 constructeurs européens accusant les plus faibles rejets de CO2. Avec 127,8 g/km en moyenne pour sa gamme, la firme turinoise occupé le haut du podium pour la troisième année consécutive. En effet, le Groupe Fiat a pu, grâce à son département R&D, développer une technologie qui permet de réduire les émissions de CO2 de l'ordre de 25% par rapport à un moteur équivalent. Des équipements tels que le start&stop et l'Eco:Drive ainsi que la technologie de ses moteurs essence MultiAir et Diesel Multijet sont derrière cette bonne performance du constructeur italien. «Nous allons introduire dès juin 2011, pour l'ensemble de la gamme Fiat, les normes écologiques Euro 5, la référence en vigueur en Europe», affirme Yassine Berrada. Fiat n'a donc pas lésiné sur les moyens pour reprendre une place de leader qu'elle a occupée pendant les trois dernières années sur ce segment, avec pour objectif d'écouler entre 1.500 et 2.000 unités pour l'année 2011. C'est en tout cas le but avoué du constructeur italien, pour un retour en force sur ce segment.
