En janvier 2010, les immatriculations de voitures neuves se sont repliées de 12,5% à 7.867 unités. Dacia caracole toujours en tête de liste Hyundai devance son compatriote Kia en revendiquant 681 immatriculations. Hyundai devance son compatriote Kia en revendiquant 681 immatriculations. Comme prévu, l'année 2010 démarre mal pour les importateurs de véhicules au Maroc. Leur association (AIVAM) vient en effet de rendre publiques les statistiques pour le mois de janvier. Il en ressort une baisse à deux chiffres (12,5%) comparativement à la même période de l'année précédente. Il s'agit d'un «prolongement naturel» d'une année «très difficile» qu'a vécue le marché des voitures neuves, comme nous l'avions annoncé dans une de nos précédentes éditions. Les immatriculations de voitures neuves ont ainsi totalisé 7.867 unités contre 8.991 un an plus tôt. Sans grande surprise, Dacia caracole toujours en tête de liste. La filiale de Renault a commercialisé 1.313 exemplaires au lieu de 1.416, soit un repli de 7,27%, surclassant ainsi la société mère. Renault arrive en deuxième position. Les ventes de la marque au losange se sont rétractées de 12,23%, à 1.285 unités écoulées. La troisième marche du podium porte des couleurs sud-coréennes. Cette fois Hyundai devance son compatriote Kia en revendiquant 681 modèles commercialisés au lieu de 544 en janvier 2009, soit un net bond de plus de 25%. Le français Peugeot a vu ses ventes s'affaisser de 21,52% à 677 nouvelles immatriculations. A son tour Toyota, qui figure tout de même dans le top 5, n'a pas échappé au mauvais temps. Le constructeur japonais, qui vit actuellement les pires heures de son histoire industrielle suite à des défaillances sur certains de ses véhicules ayant causé des rappels, a accusé un net reflux de l'ordre de 24% à 551 modèles vendus. Suivant la même tendance baissière, Kia, et contre toute attente, a vu ses ventes chuter de 31,69% passant ainsi à 444. L'autre marque française, Citroën a encaissé une perte sèche de 30%, pour 400 modèles commercialisés au lieu de 572 une année auparavant. Par contre, le constructeur américain Ford a pu tirer son épingle du jeu. Il a écoulé 371 voitures neuves contre 280, marquant ainsi un saut de l'ordre de 32% en comparaison annuelle.
