La chaîne espagnole spécialisée dans la gestion des hôtels, Barcélo, vient de mettre un terme à son aventure à Saïdia. L'information n'a pas été officialisée par la maison mère en Espagne, mais le désengagement a bien eu lieu en début de l'année 2012, précisément le mois de janvier. Dorénavant, c'est la chaîne Atlas Hospitality Morocco (AHM) qui prendra le relais et l'hôtel sera dénommée Oriental Bay Beach, Golf & SPA 5 étoiles. Ainsi des négociations entamées depuis plusieurs mois avec le fonds d'investissement touristique H Partners ont abouti à un désengagement des espagnols et une reprise de l'activité par AHM. Pour rappel, H Partners avait concédé la gestion de son hôtel 5 étoiles à Barcélo en 2009. 3 ans après, le groupe espagnol s'est vu contraint de quitter le navire. Des professionnels nous confient que H Partners a prospecté plusieurs grands groupes hôteliers afin de leur concéder la gestion de l'hôtel de Saïdia, mais l'offre n'a pas été suivie de demandes conséquentes, à cause du manque d'attrait de la station. Résultat, le fonds d'investissement a préféré mettre sa dernière acquisition sur le coup, à savoir Atlas Hospitality Morocco. Pour rappel, H Partners à racheté plus de 66 % du capital d'Atlas Hospitality Morocco auprès de la RAM en décembre 2011. Les raisons d'un désengagement Une source proche du dossier nous avance que, « cette décision a été prise suite à une activité déficitaire du groupe au sein de cette station depuis les 3 années de son exploitation. Plusieurs difficultés et dysfonctionnements au niveau de la station ont poussé le groupe à prendre cette décision. C'était donc prévisible. C'était le seul hôtel déficitaire de la chaîne au Maroc. ». La même source nous ajoute que le manque de dessertes aériennes vers la région, sa faible connexion aérienne, la logistique défaillante, le manque du transport, l'assainissement et plusieurs manquements ont pénalisé l'activité de la chaîne espagnole. Pour rappel, l'aéroport de Nador est loin de 70 km de la station et celui d'Oujda de 50 km. « L'hôtel manquait parfois de vivres. Il accusait des retards de livraison du pain parfois ! C'est inconcevable. », nous confie la source proche du dossier. De plus, la non-disponibilité des ressources humaines dans la région poussait Barcélo à recruter hors la région de l'Oriental. Ça lui revenait plus cher. « Puisque l'hôtel fonctionnait à plein temps en une seule saison (Avril-Septembre), il ne pouvait pas recruter du personnel pour toute l'année, puisque à l'exception de cette saison, l'activité est morte dans la station », selon notre source. D'autres départs dans le pipe… Et pour ne pas rassurer les initiateurs de la station, des sources concordantes avancent des rumeurs selon lesquelles Iberostar serait sur le point de se désengager également de cette station. Pour rappel, Iberostar propose une offre de 970 lits, alors que Barcélo dispose de 1 220 lits. Quant au 3ème hôtel Globalia qui dispose de 980 lits, il ne serait pas sur le départ. De plus, la chaine Golden Tulip qui prévoyait l'ouverture d'un hôtel, aurait revu sa stratégie d'investissement et a abandonné ce projet. 3 QUESTIONS À … Imad Barrakad Président du directoire de la SMIT (Société Marocaine d'Ingénierie Touristique). « C'est la faute à Barcélo ! » Pourquoi la station Saïdia peine à décoller ? La restructuration de la station est passée par plusieurs étapes. Il y a eu la constitution d'une société mixte entre la CDG et la SMIT, un travail de refonte du Master Plan. Puis, il y a eu des négociations avec les banques pour apurer la dette de 900 millions de dirhams et dernièrement, il y a eu un diagnostic global pour améliorer l'assainissement de la station. La station a affiché complet au moment de l'ouverture et l'activité se porte bien actuellement. Et pourquoi Barcélo est déficitaire à Saïdia, d'où son désengagement de cette station ? Ecoutez, la station est bien positionnée. C'est une question de gestion. Barcélo ne savait pas gérer. La station Saïdia se porte bien et les autres hôtels ne se plaignent pas. Et pourtant, des hôteliers à Saïdia ont partagé avec nous leur déception. Manque d'animation, de logistique et de connexion aérienne… Ecoutez, la station est bien positionnée. Des dessertes aériennes sont disponibles. Les aéroports ne sont pas loin et il y a eu un engagement de la SMIT pour la construction de la station et la promouvoir grâce à l'ONMT auprès des tours opérateurs et des agences de voyage. Pour le volet animation, le ministère du tourisme alloue un budget conséquent de 9 millions de dirhams par an pour la dynamisation de cette station. Des programmes d'animation sont organisés fréquemment.
