Paris, Le mensuel du monde arabe et de la francophonie +Arabies+, édité à Paris, a souligné l'intérêt particulier accordé par SM le Roi Mohammed VI à la réussite de Tanger-Med, ajoutant que la mise en oeuvre de ce projet se poursuit "malgré la crise et ses conséquences sur l'investissement". Dans un article étayé de nombreux témoignages de responsables d'institutions et d'experts internationaux saluant l'importance de ce projet "ambitieux", la publication écrit que Tanger-Med est de nature à "placer le Royaume sur le devant de la scène aux niveaux méditerranéen et international". "Si le ralentissement économique rend le financement des grands projets d'infrastructure au Maghreb difficile, au Maroc, le projet ambitieux d'expansion du port Tanger-Med a le vent en poupe", avait souligné récemment, dans un rapport, le cabinet britannique Oxford Business Group. D'après des experts français et espagnols, le port Tanger-Med, "né de la volonté du Souverain de désenclaver le Nord du pays", aurait "déjà dépassé celui de Marseille (France) en ce qui concerne le nombre de conteneurs manutentionnés", selon le mensuel. En 2008, le port a, en effet, traité un million de conteneurs "équivalent vingt pieds" (EVP), rappelle le président du directoire de l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), M. Saïd El Hadi, notant qu'en dépit de la crise, TMSA "anticipe sur une progression de 30 % à la fin de l'année en cours". "Depuis le lancement des travaux, les investissements locaux comme étrangers ont été multipliés par dix dans la région", note le mensuel, faisant remarquer qu'à l'exception de Tanger, d'autres villes comme Tétouan et Asilah, ont connu une véritable dynamique dans divers domaines: immobilier, BTP, secteur bancaire, construction d'hôpitaux et de centres commerciaux. Tanger-Med, relève la publication, a aussi fait bénéficier l'arrière-pays de la compétitivité logistique du site qui "aura tendance à augmenter en raison de son indexation au nouveau complexe industriel", citant le projet de la desserte ferroviaire entre la ville et le port et celui du TGV qui fera de Tanger Med "un point incontournable pour les hommes d'affaires des rives de la Méditerranée et de l'Atlantique". De même, la zone offshore, qui a "déjà attiré plusieurs groupes industriels, commerciaux et de financement, sera de nature à consolider la position du site Ainsi, les services, les conditions de travail et l'emplacement stratégique de Tanger-Med "le rendront incontournable et plus compétitif que tous les autres ports méditerranéens", estime +Arabies+.
