Présentée au 78e Salon de Genève et commercialisée depuis juillet 2008 en Italie, en Allemagne, en Suisse, en Autriche, en Grèce, en France et aux Pays-Bas, la nouvelle 500 Abarth arrive au Maroc. Cette voiture vient d'être présentée à Marrakech. L'Abarth a une longue histoire. Elle a été développée par les techniciens d'Abarth dans l'esprit des légendaires 500 Abarth des années 60. Née dans le but de renforcer encore davantage le positionnement sportif de la marque, la nouvelle voiture se confirme, à l'extérieur, comme une «petite» automobile agile et compacte tandis qu'à l'intérieur, elle propose ce qui se fait de mieux aujourd'hui dans le domaine de la mécanique, de la sécurité et de la technologie, tout en restant fidèle au dicton créé pour les mythiques Abarth : de véritables «scorpions» en mesure de piquer au vif la passion de milliers d'automobilistes ayant le goût du défi, de la vitesse et du style italien. En effet, la nouvelle 500 Abarth est un véritable «concentré » de technologie, de performances et de sécurité qui trouve ses racines dans l'expérience et dans la passion du monde de la compétition. Cette voiture se distingue à l'arrière par la présence du pare-chocs spécifique, de l'extracteur aérodynamique, du double pot d'échappement et du becquet situé sur le hayon, qui lui donnent un look sportif mais aussi d'excellentes performances aérodynamiques. Son trainavant montre explicitement la dotation d'une véritable GT : le «triptyque» de prises d'air consiste en une partie centrale, plus grande par rapport au modèle de base, et dotée d'une fente supérieure (au-dessus de la plaque) également plus large. De même, les deux «narines», symétriques aux côtés du pare-chocs, correspondent exactement à la position des deux intercoolers jumeaux, que l'on entrevoit à travers cellesci, garantissant ainsi aussi bien l'afflux que la sortie d'air. Née pour surmonter les normes les plus sévères, la 500 Abarth est l'une des voitures les plus sûres de son segment. Le freinage stable et efficace, avec les excellentes reprises garanties par le groupe propulseur de 135 ch et un comportement routier (maniabilité) toujours prévisible, permettent à la nouvelle voiture de surmonter sans souci les situations critiques. En outre, la 500 Abarth adopte 7 airbags en série (deux à l'avant, deux airbags rideaux, deux airbags latéraux et un pour la protection des genoux) : c'est un record dans cette catégorie de voitures. S'y ajoutent davantage de performances et davantage de capacité de freinage. En un mot, le comportement dynamique d'une voiture destinée à la course. Le mérite en revient, en grande partie, à l'exubérant moteur caché sous le capot : un moteur Fire 1.4 16v Turbo essence qui délivre une puissance maximale de 135 ch (99 KW) à 5500 tr/mn et un couple maximum de 206 Nm à 3000 tr/mn en mode «Sport». Un propulseur, en somme, qui assure des performances exaltantes et, en même temps, rend la 500 Abarth extrêmement agréable à conduire, même au quotidien.
