Le complexe portuaire Tanger Med a traité durant l'année 2022 un tonnage global de 107.822.662 tonnes, en progression de 6% par rapport à 2021. Ce trafic devrait représenter environ 54 % de l'ensemble du tonnage portuaire réalisé au Maroc. Dans le détail, ce sont près de 8 millions de conteneurs EVP qui ont été manutentionnés au sein du même complexe durant l'année écoulée, soit une progression de 6% par rapport à 2021. D'excellents niveaux de productivité ont été atteints et la barre record de 700.000 conteneurs EVP manutentionnés par mois a été dépassée. Concernant, le trafic routier, on note une croissance de 13% par rapport à 2021 avec un total de 459 091 camions TIR traités. Cette dynamique des exportations nationales a été portée principalement par les secteurs de l'industrie et de l'agroalimentaire avec des croissances respectives de 22% et 11%. Le trafic des véhicules est aussi en augmentation. En chiffres, 478.589 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du complexe portuaire Tanger Med en 2022, en croissance de 11% par rapport à l'année 2021. Le trafic inclut principalement 295.393 véhicules à l'export produits par les usines Renault de Melloussa et de SOMACA, et 124 112 véhicules à l'export produits par l'usine Stellantis (Peugeot) de Kénitra. Côté trafic du vrac liquide, la barre des 9 millions de tonnes a été franchie. Et le segment a enregistré une croissance de 6 % par rapport à l'année 2021 avec un trafic total de plus de 9 millions tonnes d'hydrocarbures manutentionnés. Même trend haussier pour le trafic du solide qui a bouclé l'année avec un total de 404.007 tonnes traitées, en croissance de 18% par rapport à l'année dernière, principalement grâce au trafic des bobines de tôles et des céréales. Pour l'activité « passager », la reprise est effective avec un cumul de 2.071.504 passagers qui ont transité par le complexe portuaire durant l'année écoulée. Le trafic maritime pour sa part, est en forte augmentation. Durant l'année 2022, un total de 14 404 navires ont accosté au complexe portuaire Tanger Med en croissance de 32% par rapport à 2021, dont 961 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). Cette croissance s'explique principalement par la montée en productivité des terminaux à conteneurs pour l'accueil et le traitement des navires mégaships, ainsi que par la reprise des traversées pour le trafic des passagers spécialement durant la campagne Marhaba 2022.
