Les indicateurs du port Tanger Med, au titre de l'année 2022, se maintiennent au vert. Selon un communiqué de Tanger Med Port Authority (TMPA), rendu public hier lundi 16 janvier, le complexe portuaire Tanger Med a traité durant l'année 2022 un tonnage global de 107.822.662 tonnes, soit une croissance de 6% par rapport à 2021. Ce trafic devrait représenter environ 54% de l'ensemble du tonnage portuaire réalisé au Maroc. Ainsi, 7.596.845 conteneurs Equivalent Vingt Pieds (EVP) ont été manutentionnés au sein du complexe portuaire Tanger Med en 2022, soit une progression de 6 % par rapport à 2021. «D'excellents niveaux de productivité ont été atteints durant l'année écoulée et la barre record de 700.000 conteneurs EVP manutentionnés par mois a été dépassée», souligne TMPA dans son communiqué. Le trafic roulier est aussi en nette croissance. Le complexe portuaire a traité 459.091 camions TIR (Transport International Routier) en 2022, en croissance de 13% par rapport à 2021. Cette bonne dynamique des exportations nationales a été portée principalement par les secteurs de l'industrie et de l'agroalimentaire avec des croissances respectives de 22% et 11%. Quant au trafic de véhicules exportés, 478.589 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du complexe portuaire Tanger Med en 2022, en croissance de 11% par rapport à l'année 2021. Le trafic inclut principalement 295.393 véhicules à l'export produits par les usines Renault de Melloussa et de SOMACA, et 124.112 véhicules à l'export produits par l'usine Stellantis (Peugeot) de Kénitra. L'activité passagers, quant à elle, a repris pleinement en 2022 après la fin des restrictions sanitaires liées à la Covid-19 de 2020 et 2021. Un cumul de 2.071.504 passagers a ainsi transité par le complexe portuaire durant l'année écoulée. Le trafic maritime, à son tour, a connu une forte augmentation : durant l'année 2022, un total de 14.404 navires a accosté au complexe portuaire Tanger Med, en croissance de 32% par rapport à 2022, dont 961 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres). Cette croissance s'explique principalement par la montée en productivité des terminaux à conteneurs pour l'accueil et le traitement des navires mégaships, souligne TMPA, ainsi que par la reprise des traversées pour le trafic des passagers spécialement durant la campagne Marhaba 2022. «Les performances réalisées en 2022 résultent de l'engagement et de la collaboration continue de l'ensemble des partenaires de Tanger Med et notamment les concessionnaires, les armateurs, ainsi que les administrations et autorités impliquées», conclut le communiqué.
