En Europe, Renault Group a écoulé 1 607 848 véhicules et s'est hissé sur le podium des constructeurs automobiles. Cette performance repose principalement sur la vigueur du marché des véhicules particuliers, dont les ventes ont progressé de 5,9 %, soit plus du double de la croissance du marché. Le Groupe conserve par ailleurs sa place de numéro un en France. À l'international, la marque Renault a enregistré une hausse marquée de ses ventes, en progression de 11,7 %. Cette dynamique est notamment portée par l'Amérique latine, la Corée du Sud et le Maroc, où les volumes ont connu une forte accélération, confirmant l'efficacité de la stratégie de développement hors Europe. Une stratégie commerciale centrée sur la valeur Renault Group poursuit une politique commerciale rigoureuse, axée sur la création de valeur. Près de 60 % des ventes de véhicules particuliers sur les cinq principaux marchés européens proviennent de clients particuliers, un niveau largement supérieur à la moyenne du marché. Les segments C et supérieurs représentent désormais plus de 31 % des ventes européennes du Groupe, tandis que les valeurs résiduelles restent nettement au-dessus de celles des concurrents. L'électrification au cœur de la performance En 2025, Renault Group a poursuivi son offensive sur les motorisations électrifiées. En Europe, près de 400 000 véhicules hybrides ont été vendus, en hausse de 35 %, tandis que les ventes de véhicules électriques ont bondi de 76,7 % pour atteindre environ 194 000 unités. Renault se distingue avec un mix électrique de plus de 20 % sur ses ventes de véhicules particuliers, tandis que Dacia a plus que doublé ses ventes d'hybrides sur l'année. Cette stratégie à deux volets permet au Groupe de répondre à la fois aux attentes des clients et aux exigences réglementaires en matière d'émissions de CO2. Renault, Dacia et Alpine en pleine dynamique La marque Renault a vendu 1 628 030 véhicules en 2025, portée par la forte croissance de ses ventes de véhicules particuliers et par le succès de ses modèles hybrides et électriques, dont Renault 5 E-Tech electric. Hors d'Europe, Renault confirme son statut de première marque automobile française au monde. Dacia poursuit son ascension avec 697 408 véhicules vendus et s'impose comme la deuxième marque auprès des clients particuliers en Europe. Sandero demeure le véhicule le plus vendu sur le continent tous canaux confondus, tandis que Bigster et Spring renforcent la présence de la marque sur les segments C-SUV et électrique. Alpine signe une année historique en dépassant pour la première fois les 10 000 immatriculations. Portée par l'A110 et par le lancement réussi de l'A290, la marque premium du Groupe confirme son expansion en Europe et prépare son développement futur avec l'arrivée de nouveaux modèles électrifiés. 2026, une année clé pour l'offensive produit En 2026, Renault Group entend poursuivre cette dynamique avec un renouvellement ambitieux de son offre. En Europe, plusieurs lancements majeurs viendront soutenir l'électrification et le thermique, tandis qu'à l'international, de nouveaux modèles renforceront la présence du Groupe sur des marchés stratégiques. Porté par la complémentarité de ses marques et par une stratégie technologique cohérente, Renault Group aborde 2026 avec l'objectif de consolider sa croissance durablement, en Europe comme à l'international.
