Entre le lancement de Dacia Logan en 2005 à celui de Bigster en 2025, la marque a vécu une véritable métamorphose tout en restant fidèle à ses valeurs d'offrir le meilleur rapport prix/prestations et de redéfinir constamment l'essentiel. Thibault Paland, DG de Renault Commerce Maroc et des marques Dacia et Alpine au Maroc. Pendant ces 20 années, 2021est l'année qui a marqué une véritable montée en puissance de la marque avec le plan stratégique « Renaulution ». Ce plan ambitieux s'est caractérisé par l'arrivée d'une nouvelle identité visuelle mais aussi le lancement de nouveaux modèles comme Spring, la citadine 100% électrique de Dacia mais aussi la familiale Jogger, et depuis quelques semaines Bigster.Un nouveau plan produit fort qui réaffirme les valeurs essentielles de Daciatout en affichant une identité de marque moderne et forte. Une success story qui a débuté avec Dacia Logan En 2005, Dacia a joué un véritable rôle de démocratiser l'accès au véhicule neuf avec la commercialisation de la Dacia Logan. Voiture iconique, Logan tient toutes ses promesses et révolutionne le marché de l'automobile. Dacia Logan a été fabriquée à la Somaca dès 2005 et est rapidement devenue le véhicule le plus vendu au Royaume. Ce modèle renouvelé est aujourd'hui le 2ème véhicule le plus vendu au Maroc après Sandero. Abdelhamid Lotfi, directeur Marketin de Dacia Maroc lors de la conférence de presse de la célébration des 20 ans de la marque au Maroc. Portée par le succès de Logan, Dacia étoffe sa gamme en 2009 avec Sandero et sa déclinaison baroudeuse Sandero Stepway. Ces dernières sont également fabriquées à la Somaca depuis 2009. Aujourd'hui, la Dacia Sandero « Made in Morocco » est le véhicule le plus vendu en Europe tous canaux confondus, et le 1er véhicule vendu à particuliers en Europe depuis 2017. Dacia Sandero est également le véhicule le plus vendu sur le marché marocain, toutes marques confondues, depuis 8 ans. 2010 marque une nouvelle révolution : la commercialisation du Dacia Duster au Maroc. Ce modèle a démocratisé l'accès au segment des SUV auparavant uniquement composé de modèles haut de gamme. La même année, Dacia devient la marque la plus vendue dans le Royaume à ce jour. Portée par cette histoire unique et un succès grandissant, Dacia s'est engagée en 2021 dans un plan ambitieux de modernité et d'offensive du marché automobile. Un nouveau logo, une nouvelle identité en concession, des offres inédites sur le segment C avec Jogger et Bigster sur le segment C-SUV matérialisent les enjeux majeurs de la marque. Dacia met également l'accent sur l'électrification de la gamme avec Dacia Spring, la citadine 100% électrique la plus abordable du marché et les motorisations hybrides disponibles sur Jogger et bientôt sur Bigster. Conférence de presse de Dacia pour célébrer ses 20 ans d'existence au Maroc. Enfin, avec son engagement au Dakar et dans le Championnat du monde de Rallye-Raid, la marque continue en 2025 à exprimer son côté robuste et outdoor sur les terrains les plus extrêmes. Cette révolution permet aujourd'hui à la marque de vivre une success story et de se positionner comme marque automobile incontournable du marché marocain. Un bon leadership commercial et une forte identité de marque Depuis 2010, Dacia est n°1 des ventes automobiles au Maroc et s'est imposée comme la marque automobile la plus vendue dans le Royaume pour la 15ème année consécutive. En 2024, Dacia Maroc est forte d'une gamme de modèles piliers lui permettant d'enregistrer la plus forte part de marché : 25% soit 1 véhicule sur 4 vendus est une Dacia. Une réussite qui confirme la préférence des Marocains pour la marque. Depuis le début de l'année 2025, Dacia continue de confirmer son statut de leader avec plus de 10 204 véhicules particuliers vendus à fin mars. La marque poursuit sa dynamique de croissance avec les lancements réussi de Duster, puis Bigster le nouveau modèle Dacia du segment C-SUV tout en restant fidèle au positionnement de « Best Value For Money ». Les bons résultats de la marque Dacia se traduisent par les performances des modèles emblématiques comme Logan, Sandero, Duster et Jogger qui continuent de dominer le top 10 des meilleures ventes, répondant aux attentes des Marocains en matière de fiabilité, d'accessibilité et de robustesse. Un ancrage stratégique et un rayonnement international du Made in Morocco Dacia joue un rôle clé dans le développement industriel automobile du Maroc. En 2005, la Somaca, Usine Renault Group de Casablanca a démarré la fabrication des modèles phares Dacia avecLogan en 2005 puis Sandero en 2009. L'inauguration de l'usine Renault Group de Tanger en 2012 donne une impulsion à l'activité industrielle de la marque Dacia, elle est aujourd'hui l'une des plus performantes et innovante d'Afrique. L'usine Renault Group de Tanger, fabrique les modèles Sandero et Jogger pour le marché national et international. La fabrication de Dacia Jogger à l'usine Renault Group de Tanger depuis 2024 est synonyme d'avancée technologique du système industriel puisqu'il est le 1er véhicule fabriqué au Maroc intégrant la technologie Hybride. Piliers de la stratégie industrielle de Renault Group et de la marque Dacia, les deux usines font preuve aujourd'hui d'efficacité, de performance pilotée par les nouvelles technologies et permettent de répondre à la demande nationale et internationale. L'exportation des modèles fabriquées dans les 2 usines représentent près de 80% de la production, faisant rayonner le made in Morocco à travers le monde.
