L'émergence d'un pôle portuaire dans l'Oriental, avec comme structure pivot le port de Nador West Med, dont SM le Roi Mohammed VI a enclenché le processus de réalisation en présidant mardi la signature des conventions portant sur son financement et sa gestion, s'inscrit dans l'approche géopolitique que le Royaume a fait sienne en direction de l'espace euro-méditerranéen , et particulièrement l'Espagne, son voisin immédiat, dans l'optique de conférer toute sa densité au partenariat gagnant ûgagnant entre les deux pays. La stratégie nationale portuaire que le Maroc développe à l'horizon 2030, avec au final la mise en place de six pôles portuaires qui structurent ses rapports d'échanges en même temps qu'ils servent de plate- forme et de catalyseurs au développement de multiples activités productives et de services, obéit précisément à la vision géopolitique du Royaume quant à la centralité de ses rapports multiformes avec son voisinage méditerranéen, notamment le voisin ibérique, dans l'optique de capitaliser sur les multiples atouts communs et de fructifier les nouvelles opportunités qu'ouvre le chantier prometteur qu'est le port Nador West Med. SM le Roi avait bien explicité cette vision des rapports stratégiques que le Maroc s'attache à développer avec son voisinage européen et méditerranéen, particulièrement l'Espagne, en insistant dans son discours du Trône de juillet dernier, sur la refondation de l'espace euro-méditerranéen sur la base de la communauté d'intérêts et d'actions conjointes , un espace où il s'agit de capitaliser sur la profondeur des relations existant avec l'Espagne pour favoriser l'émergence de nouvelles conditions économiques propices à la création de richesses conjointes, donnant ainsi un contenu concret aux liens profonds de solidarité agissante unissant nos deux pays . Dans cette optique, les opportunités qu'offre la plate ûforme portuaire Nador West Med pour le développement du partenariat avec l'Espagne sont particulièrement prometteuses. Ce méga projet se positionne à terme comme une plateûforme desservant une région dotée de multiples atouts se prêtant au montage de partenariats féconds entre les opérateurs des deux pays. De surcroît, l'importance de cette plate-forme, en tant que complexe qui aura une vocation éminemment énergétique, avec un impact très puissant sur le plan industriel, offre des opportunités certaines aux partenaires espagnols au regard des conditions que cette structure leur offre notamment dans le domaine énergétique. En effet, le futur complexe Nador West-Med, constituera à terme une méga plate-forme de stockage de produits pétroliers devant approvisionner non seulement le Maroc mais aussi les pays de la région. L'ambassadeur espagnol à Rabat, M. Alberto Navarro ne s'y est pas trompé en affirmant que le futur complexe portuaire intégré Nador West Med ne manquera pas de donner une forte impulsion au partenariat win-win entre le Maroc et l'Espagne dans une logique de complémentarité avec les ports Tanger-Med et d'Algésiras . M. Navarro a déclaré mercredi à la MAP que ce port devra contribuer à intensifier les échanges commerciaux bilatéraux dans l'intérêt bien compris des deux pays voisins, et favoriser par la même une coopération agissante entre les ports situés au sud-est de l'Espagne (Almeria, Malaga, et Motril) et Nador West Med, à l'instar de celui tissé entre Tanger Med et le port d'Algésiras . Il n'a pas manqué d'en relever aussi l'impact en matière de création de richesses et de postes d'emploi à l'avantage des deux pays. Le futur pôle portuaire qui aura pour noyau dur le port Nador West Med, fait partie de six projets de pôles portuaires identifiés à travers le territoire national, et aura pour principale vocation le transport des véhicules et des passagers, le trafic des hydrocarbures, du charbon et des conteneurs, outre les croisières et la plaisance. Nador West- Med a vocation, comme son pendant sur le Détroit, à s'intégrer au mieux dans un circuit logistique international, notamment en Méditerranée, pour conforter le rôle de premier plan du Royaume dans le flux commercial mondial et fructifier ses atouts dans le développement socio-économique du pays. Faisant partie de la nouvelle génération des infrastructures portuaires, le complexe Nador West Med sera également réalisé dans le strict respect des équilibres écologiques.
