La revue spécialisée française "Ponts & Chaussées Magazine" (PCM) consacre son dernier numéro à la dynamique de développement que connaît le Maroc grâce aux projets ambitieux lancés dans différents domaines, sous la conduite éclairée de SM le Roi Mohammed VI. Intitulé "Maroc Horizon 2020", ce numéro spécial de la revue, coéditée par l'Association des ingénieurs des Ponts et Chaussés (AIPC) et Ponts Alliance (PA), vise à "faire connaître l'ampleur de cette dynamique et l'excellence et l'efficacité dont font preuve les compétences marocaines qui font avancer sereinement les chantiers du Maroc", a précisé M. Thierry Duclaux, directeur de publication du magazine, à l'occasion de sa présentation, jeudi soir au siège de l'Ambassade du Royaume à Paris. Ce Spécial, préfacé par M. Abdelaziz Meziane Belfkih, Conseiller de SM le Roi et ancien lauréat de l'Ecole nationale des ponts et chaussées de Paris (ENPC), a eu lieu en présence de l'ambassadeur du Maroc, M. El Mostafa Sahel, et de membres des deux associations françaises de lauréats de l'ENPC et de leur homologue marocaine, l'Amicale des Ingénieurs des Ponts et Chaussées du Maroc (AIPCM) qui a coordonné la réalisation de ce numéro. "Je suis fier de la parution de ce numéro qui témoigne de la vigueur du dynamisme et du développement économique et social du Maroc, avec l'appui de contributions de ministres marocains, qui y signent des articles, chacun dans son domaine", a indiqué M. Duclaux, également président de l'AIPC, tout en se disant "impressionné" par l'importance des projets lancés (Tanger-Med, TGV Casablanca-Tanger, Programme routier, Plan Maroc Vert, Plan Energie, Politique d'aménagement du territoire etc.). De son cô té, M. Sahel a salué la qualité de ce travail en mettant l'accent sur "la pertinence et la richesse" des analyses retenues puisqu'elles permettent de décrire "un Maroc en plein mouvement, un Maroc qui se transforme, un Maroc des chantiers structurants, un Maroc aux ambitions et aux horizons multiples, bref un Maroc qui s'est doté d'une vision stratégique au service de son développement, sous la conduite de SM le Roi Mohammed VI". "Comme vous le soulignez dans votre revue, le Royaume continue, avec sérénité, sa marche vers le renouveau, le progrès et la modernité grâce à une Monarchie qui conduit un projet de société ambitieux, démocratique et moderniste", a-t-il dit. En avant-propos de ce Spécial Maroc, M. Meziane Belfkih donne une vision globale sur les grands chantiers menés dans le Royaume (droits de l'homme, infrastructure, enseignement, valorisation des ressources humaines etc.) avec l'ambition d'"améliorer sa compétitivité dans la mondialisation et faire progresser, de manière significative et durable, ses indicateurs de développement social et humain". Vocation scientifique de la revue oblige, la rédaction en chef de PCM propose de détailler cette vision à travers une analyse sectorielle, à la lumière d'articles écrits par des spécialistes marocains, pour la plupart des anciens lauréats de l'ENPC, dont des ministres en charge de ces projets. Parmi ces articles, il y a lieu de citer "Le Maroc à l'heure de la Grande Vitesse" où le ministre de l'équipement et du transport, M. Karim Ghellab, décrypte les principaux chantiers d'infrastructures lancés par son département (renforcement du réseau routier et ferroviaire, Port Tanger Med, etc.). On y trouve également des articles du ministre de l'habitat, de l'urbanisme et de l'aménagement de l'espace, M. Ahmed Toufiq Hjira (La politique des villes nouvelles au Maroc), du ministre de l'agriculture et de la pêche maritime, M. Aziz Akhannouch (Plan Maroc Vert), du ministre du tourisme et de l'artisanat, M. Mohamed Boussaid (La dynamique du tourisme au Maroc) et de la ministre de l'énergie, des mines, de l'eau et de l'environnement, Mme Amina Benkhadra (Les perspectives de développement des énergies renouvelables au Maroc). Le sommaire comprend aussi des contributions de MM. Fouad Brini et Ahmed Hajji, respectivement directeurs généraux des agences pour la promotion et le développement économique et social des préfectures et provinces du nord et du sud du Royaume, de M. Othman Fassi Fihri, directeur général de la Société nationale des Autoroutes du Maroc, de M. Said El Hadi, président du directoire de l'Agence spéciale Tanger-Méditerranée, et de M. Lemghari Essakl, directeur général de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg. La cérémonie de présentation de cette revue a été marquée par la signature d'une convention entre les deux associations françaises des anciens lauréats de l'ENPC (AIPC et AP) et leur homologue marocaine AIPCM, dans le but de promouvoir leur coopération et renforcer les liens franco-marocains de la communauté des ingénieurs issus de la prestigieuse école des ponts et chaussées de Paris, à travers l'échange d'expériences et du savoir-faire. Présidée par Mme Nadia Laraki, directrice de la marine marchande au ministère de l'Equipement et du Transport, l'AIPCM a été créée en 1959 et rassemble quelque 320 membres.
