Depuis le début de l'Opération transit 2010 le 5 juin dernier, les lignes maritimes Algésiras-Tanger Med et Algésiras-Sebta ainsi que Tarifa-Tanger, ont enregistré près de 80% du transit des voyageurs. La nouvelle ligne mise en service depuis l'ouverture d'un terminal passager au port de Tanger Med, attire les voyageurs, mais le port de Sebta résiste. D'après la protection civile espagnole citée par l'agence de presse EFE, depuis le 5 juin, quelque 118 263 passagers et 30 130 véhicules ont emprunté les 10 lignes maritimes existantes. La voie maritime la plus utilisée est Algésiras-Tanger Med avec 33,8%, suivie par Algésiras-Sebta avec 28,3% et Tarifa-Tanger 17,6%. Almeria-Melilla (6,7%) et Almeria-Nador (6,2%) présentent pour le moment des fréquences faibles, ou encore Malaga-Melilla avec seulement 1,9% des voyageurs. En Espagne, Algésiras s'accapare la part du lion dans le départ vers le Maroc. Au total, 64 492 personnes ont embarqué au port d'Algésiras et 18 719 véhicules. La deuxième plate-forme la plus utilisée est celle de Tarifa, avec 25 417 voyageurs et 5 301 véhicules. Le port d'Almeria a lui vu embarquer 16 882 personnes et 4052 automobiles. Selon les mêmes sources, les Marocains voyageant avec leurs véhicules se dirigent le plus souvent vers le port de Tanger-Med. Dimanche dernier par exemple, le port de Sebta a vu débarquer 3838 passagers, contre 3616 personnes pour Tanger Med. En revanche, il y a eu seulement 696 véhicules dans le port du préside, alors que Tanger-Med a accueilli 1177 voitures. Par ailleurs, la ligne Algésiras-Sebta vient de subir une réduction des prix. Acciona Trasmediterranea effectue depuis le 16 juin, 3 liaisons par jour entre ces deux villes, avec son navire «Ciudad de Malaga», à partir de 19,50 € euros par traversée et par personne. Pour les voitures, le tarif commence à partir de 80 euros. Ces prix resteront inchangés toute l'année 2010. La compagnie a expliqué cette baisse par le temps de voyage. En effet, ces tarif ne s'appliquent que pour le bateau «Ciudad de Malaga» qui relie les deux rives en 90 minutes contre 40 minutes pour les navires à grande vitesse.
