"رونو تراكس المغرب" تعزز خفض حرق الوقود

قالت لمياء دياني إن ترشيد استهلاك الوقود يبقى انشغالا أساسيا لكل أرباب الشركات المغربية التي تعتمد على جهود الشاحنات في مختلف خدمات النقل التي تقدمها بالمملكة، خاصة بعد تفعيل خيار تحرير أسعار المحروقات في البلاد.
وأضافت مسؤولة التسويق في شركة "Renault Trucks" المغرب، ضمن تصريح لهسبريس على هامش نهائيات تظاهرة "Optifuel Challenge" العالمية المقامة في أحدث دوراتها بمدينة Toledo الإسبانية، أن التكوين المستمر بخصوص السياقة العقلانية يبقى حلا فعالا للتقليل من حرق الوقود أكثر مما يلزم.
الدورة الرابعة من تظاهرة Optifuel challenge العالمية، القائمة منذ 2012، عرفت هذه السنة مشاركة 29 بلدا في شوطها النهائي، وذلك بعد انتهاء 80 تظاهرة إقصائية عبر العالم، عرفت تنافس 3000 سائق من 2300 شركة. "كان حدثا سنويا قبل جعله مقاما مرة كل عامين، وهذا التحدي اكتسب انتشارا فوق ما كان متوقعا له، والدليل على ذلك هو نمو عدد المشاركين من كل البلدان التي توجد بها Renault Trucks وتهتم بالتقليل من استهلاك الوقود"، تعلق دياني قبل أن تثير الانتباه إلى مشاركة المغاربة في الموعد منذ أولى دورتها.
النتائج النهائية لنهائيات "أوبتيفيُول تشالنج" الرابعة عرفت تتويج البلغاري بلامن إيفانوف بلقب دورة 2017، وظفره بجائزة نقدية قيمتها 6 آلاف أورو بجوار شاحنة "رونو تراكس"، وآلت المرتبة الثانية إلى الروماني أدريان تينتيا، وحل ثالثا جوشين كارل هانز بيكر من اللوكسمبورغ، ما مكنهما من جائزتي 5 آلاف وألفي أورو، على التوالي.
واجتاز السائقون المشاركون في هذا الموعد اختبارات نظرية وأخرى عملية قبل تصنيف النتائج المتحصل عليها لوضع الترتيب النهائي، بينما باقي ورشات "Optifuel Challenge" فتحت أمام ضيوف حدثRenault Trucks المقام بإسبانيا، وضمت التعريف بصناعة شاحنات الشركة ذاتها والطفرة التكنولوجية التي تحيط بها، بتركيز على آخر الحلول المبتكرة لخفض استهلاك المحروقات.
لمياء دياني تكشف، ضمن تصريحها لهسبريس، أن Renault Trucks Maroc لا تقدم لزبنائها شاحنات باعتبارها منتوجا فقط، بل ك"حل للنقل" ينضبط لمتغيرات عدة؛ أبرزها الاستجابة للحاجيات وفق وتيرة الاستغلال، وثقل الحمولات، والأمد الذي يراد فيه أوج عطاء المركبة، وشددت على أن هذه العروض تواكب بتوجيه صوب السياقة العقلانية بنية تحجيم استهلاك الغازوال في أدنى حد.
وتضيف المتحدثة نفسها: "نقدم تكوينات للسائقين في الOptifuel سواء بطلب صريح من أرباب الشركات أو باقتراح منا ينال موافقتهم، وبالتالي يتم تمكين المهنيين من الطريقة الصحيحة للتعامل مع شاحنات Renault بعقلانية، وتقويم ممارسات خاطئة تعم أوساط السائقين في تعاملهم مع آلياتهم، والنتائج المجمعة حاليا تكشف أن هذه الخطوات التكوينية أبانت عن تطور في مستويات الجالسين وراء عجلات القيادة، من جهة، وتجنيب الشركات خسائر مادية بتقليل الأعطاب ورفع الإنتاجية، من جهة ثانية، إلى جانب تخفيف الانبعاثات الغازية لعوادم الشاحنات إلى أدنى مستوياتها".
وتشدد لمياء دياني على أن المراهنة على السياقة العقلانية من لدن "رونو تراكس المغرب" تعتبرها الشركة صنفا من المساهمة في مكافحة حوادث السير التي تعرفها طرقات المملكة، "حيث تتم مواكبة الإلمام العملي التقني بجهود إرشاد وتوعية شاملة؛ تنمي حس المسؤولية، وتعزز ما هو مطلوب في السائقين من يقظة مستمرة ودائمة"، تردف مسؤولة التسويق قل أن تسترسل: " Renault Trucks المغرب تواكب اهتمامات زبنائها بالتطرق إلى انشغالاتهم المتنوعة على مدار السنة؛ منها نهائيات تحدي Optifuel المقامة في طليطلة الإسبانية، بينما البرمجة المستقبلية التي سيحضرها مهنيون وأرباب شركات من المملكة تشمل، أساسا، معرضا متخصصا في فرنسا وتعريفا بالمستجدات التي تطال شاحناتنا ضمن حدثين في تركيا وألمانيا".