المفاوضات بين شركة الخطوط الملكية المغربية والسلطات التركية المكلفة بالمطارات حول توقيت الرحلات تصل الى الطريق المسدود

إسطنبول سنة 2005.
وتؤمن شركة الخطوط الملكية المغربية خط إسطنبول انطلاقا من مطار الدار البيضاء ثلاث مرات في الأسبوع، أيام الثلاثاء والخميس والسبت، حيث كانت تصل طائراتها إلى مطار أتاتورك بإسطنبول في تمام الساعة ال12 و35 دقيقة (ت غ) وتغادره ساعة بعد ذلك اي في الساعة 13 و35 دقيقة.
وقد أوضح مدير مكتب الشركة بإسطنبول السيد سعد بنتهلة ، في تصريح لمكتب وكالة المغرب العربي للانباء باسطنبول ، أن الهيئة المكلفة بتسيير المطارات بتركيا تعمل ، من خلال المفاوضات الخاصة بالتوقيت الجديد للموسم الحالي ، على أن تفرض على شركة الخطوط الملكية المغربية توقيتا للهبوط اثناء الليل يوم الخميس ، حيث ينبغي أن تصل الطائرة التابعة لها في تمام الساعة الثانية صباحا وخمس دقائق على ان تغادر المطار في الساعة الثالثة و35 دقيقة .
واضاف المسؤول المغربي أن الجانب التركي يرفض أيضا السماح لطائرة الشركة الهبوط يوم الاحد بالمطار المذكور، كما كان معمولا به وفقا لما هو منصوص عليه في الاتفاقيات الموقعة مع السلطات التركية المعنية .
وأضاف السيد بنتهلة أن هذا الموقف من جانب السلطات التركية المكلفة بالمطارات مضر بالشركة الوطنية التي سوف تخسر بالتالي الكثير من تنافسيتها على مستوى خط الدار البيضاء - إسطنبول الذي يلقى إقبالا هاما خلال فصل الصيف ، مشيرا إلى أن هذه السلطات أبلغت الشركة المغربية امكانية استعمالها مطار إسطنبول الاخر الحامل لاسم (صبيحا غوكسين) إن هي أرادت اعتماد المواقيت المعتادة .
ويوجد مطار (صبيحا غوكسين) في مكان بعيد بالضفة الاسيوية لمدينة إسطنبول ، ويستقبل أساسا الشركات ذات الرحلات المنخفضة التكاليف ، مع العلم أن شركة الخطوط الملكية المغربية تعتبر ناقلا وطنيا وترتبط بمجموعة من الاتفاقيات مع السلطات المكلفة بمطار اتاتورك ، الذي يوجد غير بعيد من وسط مدينة اسطنبول .
وحسب المسؤول المغربي فإن التوقيت المقترح من جانب السلطات التركية بالنسبة ليوم الخميس يعني تحمل مصاريف إضافية من طرف شركة الخطوط الملكية .
ولتجاوز هذه الوضعية فإن مكتب الشركة باسطنبول أجرى إتصالات مكثفة ووجه العديد من المراسلات لكن دون جدوى. فبعد عقد اجتماعين مع السلطات التركية المكلفة بالمطارات وتدخل إدارة الطيران المدني التركي لدى هذه الاخيرة ، فإن الوضع مازل على ما هو عليه .
وقد أظهرت السلطات التركية المكلفة بالمطارات تصلبا وعنادا يصعب تفسيره تجاه شركة الخطوط الملكية المغربية ، علما أن الشركة التركية للطيران تقوم بتسيير سبع رحلات أسبوعيا بمطار الدار البيضاء الدولي ، وتتطلع لكي ترفع من الوتيرة إلى رحلتين في اليوم اي 14 رحلة أسبوعيا.