محمد ميطالي :

- خضتم رفقة عدد من الجمعيات والنقابات المهنية العاملة في قطاع النقل الطرقي إضرابا وطنيا لمدة 24 ساعة، ثم مددتموه لمدة 24 ساعة أخرى، هل تفكرون في تجديد التمديد مرة أخرى؟
< سنظل نمدد الإضراب يوميا حتى ولو بقينا على هذا الوضع شهرا، وطالما أن أي جهة رسمية لم تتصل بنا من أجل فتح باب الحوار حول مطالبنا. الإضراب الذي نخوضه ناجح 100 في المائة في جميع المناطق المغربية.
- قال وزير النقل كريم غلاب في حوار مع «المساء» إنه لا يدري ما هي مطالب المضربين، ما تعليقكم على كلام الوزير؟
< إنه يحاول مغالطة الرأي العام، فهو يعلم أننا نطالب فقط بأن يأخذ بعين الاعتبار التعديلات التي سبق وأن اتفقنا عليها. في الحقيقة وزارة النقل لا تعترف بنا ولا تعرفنا، لأننا في اعتقادها لا نمثل أي شيء. مطالبنا بسيطة جدا: نريد إلغاء العقوبات السالبة للحرية التي يتضمنها مشروع مدونة السير الجديدة. إن كريم غلاب يغالط الرأي العام بتصريحات لا أساس لها من الصحة. فضلا عن أن الوالي السابق لمدينة الدارالبيضاء محمد القباج ووزير النقل لم يلتزما بما تم الاتفاق عليه في اجتماعات سابقة والتي تقضي بعدم تطبيق أي حرف على مهنيي النقل بدون موافقتهم، غير أن العكس هو الذي حصل ولم يتم احترام بنود الاتفاق. وهنا لا بد أن أشير إلى أن هناك (...) ومسؤولين في ولاية الدار البيضاء يدعون أن لجنة التنسيق هي التي تمثل المهنيين، فليأتوا اليوم ليروا من يمثلهم حقيقة وواقعا. حتى الولاية باستثناء الوالي الجديد محمد حلب، لا تعترف بنا. إن كريم غلاب هو الذي يريد الإضراب ولسنا نحن، نحن مع الحوار ونريد حلولا.
- هل ستقتصرون فقط على الإضراب أم أنكم تفكرون في أشكال احتجاجية أخرى؟
< نحن ما زلنا نخوض إضرابات إنذارية في انتظار أن يتم حل المشكل، ولكننا نفكر في القيام بمسيرات وأمور أخرى سنعلن عنها في حينها، في حالة عدم الاستجابة لمطالبنا. أريد أن أوضح أمرا واحدا هو أن جميع النقابات والجمعيات تشارك في إضراب اليوم، باستثناء النقابات التابعة للاتحاد العام للشغالين بالمغرب، وهي نقابة حزب الوزير الأول عباس الفاسي. والغريب في الأمر أن هذه النقابات كانت تعارض مشروع مدونة السير قبل أن يتولى عباس الفاسي الوزارة الأولى، ولكن بمجرد أن أصبح وزيرا أول غيرت موقفها وأصبحت تساند المدونة. أريد أن أشير في الأخير إلى أن المهنيين يعتزمون التكتل من أجل خلق حزب سياسي خاص بهم وهناك خلية تعكف على دراسة هذه الإمكانية.