الاتحاد الأوروبي يتبنى "الحكم الذاتي"    بايتاس: الموانئ الوطنية رافعة استراتيجية لتموقع المغرب على الواجهتين الأطلسية والمتوسطية    القصر الكبير.. تعبئة متواصلة لتدبير مخاطر ارتفاع منسوب وادي اللوكوس    بورصة الدار البيضاء تنهي تداولاتها على وقع الأحمر        بايتاس : الواردات المائية بالسدود بلغت 5829,16 مليون متر مكعب    جازابلانكا 2026.. روبي ويليامز أيقونة البوب البريطاني يحيي لأول مرة حفلا في شمال إفريقيا    الحكومة تصادق على توسيع "عقود الإدماج" لتشمل غير الحاصلين على شهادات    الجامعة تتجه لاستئناف قرارات "الكاف"        أخبار الساحة    المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي يدعو إلى إدماج اقتصاد الرعاية ضمن الاستراتيجيات القطاعية والترابية    استئناف جزئي لحركة الملاحة البحرية        تعزيز القطب الطبي لأكادير بإطلاق الجيل الجديد من الجراحة الروبوتية بالمستشفى الجامعي    شفشاون تتصدر مقاييس الأمطار خلال ال24 ساعة الماضية    "الكونفدرالية": إدانة المدافعين عن المال العام مس خطير بحرية التعبير        أوروبا تصنف "الحرس الثوري" إرهابيا    سفارة إسبانيا تقدّم "البرنامج الثقافي"    المكتب الوطني للمطارات يعلن تعليق الأنشطة الجوية بمطار تطوان    جيرار لارشي: الروابط بين فرنسا والمغرب يمكن أن تشكل مرجعا لإرساء علاقة متناغمة بين ضفتي المتوسط وبين أوروبا وإفريقيا    إغلاق مطار سانية الرمل بتطوان مؤقتا بسبب التساقطات المطرية الكثيفة    البرتغال.. خمسة قتلى وانقطاع واسع للكهرباء بسبب العاصفة "كريستين"    الاتحاد الصيني لكرة القدم يعلن عقوبات صارمة ضد التلاعب والفساد    نشرة انذارية تحذر من اطار قوية قد تصل الى 120 ملم    معارضتنا الاتحادية، المحكمة الدستورية والإعلام .. لا نخشى في الحق لومة خصم أو صديق    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الجمعة    بعد ضياع حلم كأس إفريقيا.. من يشرح للمغاربة ماذا حدث؟    توشيح الأستاذ محمد المغاري بوسام الاستحقاق الوطني من الدرجة الممتازة            مايكروسوفت تتخطى توقعات إيرادات خلال الربع الأخير من 2025    تحذير فلسطيني من استهداف "أونروا"    دوري أبطال أوروبا.. حارس بنفيكا يقر بعدم إدراكه حسابات التأهل في لحظات جنونية    "تويوتا" تحتفظ بلقب أعلى شركات السيارات مبيعا في 2025    "مايكروسوفت" تتخطى التوقعات بإيرادات بلغت 81.3 مليار دولار خلال الربع الأخير من 2025        فيتنام وأوروبا يرقيان التعاون التجاري    العدوان الامبريالي على فنزويلا    فرنسا تمهد لتسليم قطع فنية وتراثية منهوبة    متوسط العمر المتوقع يبلغ أعلى مستوى في أمريكا        فرنسا.. مجلس الشيوخ يقر قانونا لإعادة قطع فنية وتراثية تعود للحقبة الاستعمارية إلى دولها الأصلية        كأس أمم إفريقيا بالمغرب تحطم أرقاماً قياسية رقمية وتتجاوز 6 مليارات مشاهدة    عالم جديد…شرق أوسط جديد    إفران تستضيف الدورة ال27 من مهرجان الأرز العالمي للفيلم القصير    الحاجة إلى التربية الإعلامية لمواجهة فساد العوالم الرقمية        إصابتان بفيروس "نيباه" في الهند وسط تحذيرات صحية.. ماذا نعرف عن المرض؟    بحث يفسر ضعف التركيز بسبب قلة النوم في الليل    من يزرع الفكر المتشدد في أحيائنا؟    محدودية "المثبّطات" وبطء الترخيص يعيقان العلاجات الدموية المبتكرة بالمغرب    طارت الكُرة وجاءت الفكرة !    محاضرة علمية بطنجة تُبرز مركزية الإرث النبوي في النموذج المغربي    الحق في المعلومة حق في القدسية!    جائزة الملك فيصل بالتعاون مع الرابطة المحمدية للعلماء تنظمان محاضرة علمية بعنوان: "أعلام الفقه المالكي والذاكرة المكانية من خلال علم الأطالس"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزارة التجهيز والنقل تدعو أصحاب «لكريمات» إلى إنشاء شركات
نشر في بيان اليوم يوم 05 - 04 - 2013

فيما رحب بعض مهنيي النقل العمومي للمسافرين، بدعوة وزارة النقل والتجهيز للأشخاص المرخص لهم استغلال رخص النقل العمومي للمسافرين بواسطة الحافلات بصفة ذاتية إلى إنشاء شركات، مع تحويل تلك الرخص في اسم الشركات، رأى البعض الأخر صعوبة أجرأة هذه الدعوة واعتبرها غير واضحة من حيث العلاقة بين أصحاب الرخص والمكترين لهذه الرخص.
وقال الحاج محمد الخلوفي رئيس الجامعة الوطنية للنقل الطرقي للمسافرين، إن دعوة الأشخاص الذاتين المرخص لهم استغلال رخص النقل العمومي للمسافرين لإنشاء شركات وتحويل تلك الرخص في اسم الشركة، هي فكرة جيدة من حيث المبدأ، رغم أنها لا زالت في طور النقاش مع المهنيين، لكن الغاية منها يضيف المتحدث في تصريح لبيان اليوم أن من شأن هذا الإجراء أن يكون له وقع إيجابي على هؤلاء الأشخاص الذاتيين خاصة من الناحية التنظيمية لاستغلال رخص النقل العمومي للمسافرين، على اعتبار أن العديد من هذه الرخص متوقفة بسبب مشاكل الورثة، حيث يصعب في كثير من الأحيان تجديد هذه الرخص في ظل غياب شركة تضمن الاستمرارية وتحد من المشاكل الناجمة عن الوراثة.
من جانبه، يرى عبد العالي خافي نائب الكاتب الوطني للمركزية النقابية اللجان العمالية المغربية، أن هذا الحل الذي تقترحه الوزارة هو حل صعب من الناحية العملية، وأن الحل في نظر، هو تحرير القطاع وفق ما كانت الوزارة قد أعلنت عنه في وقت سابق.
وأضاف عبد العالي خافي في تصريح لبيان اليوم أن أغلب الأشخاص المرخص لهم باستغلال رخص النقل العمومي، ليسوا في حاجة لهذه الرخص بالنظر إلى وضعهم الاجتماعي، وأن المعوزين منهم كاليتامى والأرامل يمكن أن يخصص لهم أجر شهري عن طريق صندوق تحدثه مؤسسات النقل العمومي.
وأوضح عبد العالي خافي، الذي استنكر محاولة تسييس هذا الملف في الآونة الأخيرة، أن تحرير القطاع وفتح المجال أمام المستثمرين وفق دفتر تحملات واضح، ستكون له انعكاسات إيجابية على القطاع، وستصبح بذلك «لكريمة» غير ذات قيمة أساسية، مشيرا أنه يتعين على وزارة النقل والتجهيز، إذا أرادت الخروج من قوقعة النقل العمومي للمسافرين، أن توزع دفاتر التحملات على ثلاث مجالات، واحدة خاصة بالنقل الجهوي وأخرى بالخطوط المتوسطة وثالثة خاصة بالخطوط الطويل بالنظر إلى خصوصية كل مجال من هذه المجالات الثلاثة.
يشار إلى أن وزارة النقل والتجهيز قد دعت، في بلاغ لها يوم الأربعاء الماضي، الأشخاص المرخص لهم استغلال رخص النقل العمومي للمسافرين بواسطة الحافلات بصفة ذاتية إلى إنشاء شركات، مع تحويل تلك الرخص في اسم الشركات.
وأضاف البلاغ، أنه على إثر المناظرة الوطنية حول إصلاح قطاع النقل الطرقي للمسافرين التي نظمت بالرباط في 31 يناير الماضي، وتماشيا مع التوصيات المنبثقة عنها وعلى ضوء نتائج الاجتماع الذي عقد بمقر الوزارة مع التمثيليات المهنية في القطاع يوم 11 مارس الماضي، التي أفضت إلى ضرورة الرفع من جودة الخدمات المقدمة في هذا القطاع وإضفاء المزيد من الشفافية عليه، تقرر دعوة الأشخاص المرخصين لاستغلال رخص النقل العمومي للمسافرين بواسطة الحافلات بصفة ذاتية إلى إنشاء شركات، مع تحويل تلك الرخص في اسم الشركات.
وذكرت الوزارة أن إعادة استغلال رخص النقل المتوقفة منذ ما يزيد عن الثلاث سنوات تستدعي خلق شركة من طرف الشخص أو الأشخاص المرخص لهم، الذين يتعين عليهم القيام بالإجراءات اللازمة في هذا الشأن، وذلك قبل نهاية سنة 2013.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.