Une série d'actions ciblées seront engagées dans l'immédiat pour renforcer le contrôle et la prévention pour les véhicules de transport des voyageurs, suite aux deux accidents d'autocars survenus lundi au niveau des provinces de Nador et d'Essaouira ayant fait 27 morts et des dizaines de blessés, indique le ministère de l'Intérieur dans un communiqué. Ces actions ont été décidées à la suite d'une réunion tenue mardi à Rabat en présence de responsables de l'administration centrale du ministère de l'Intérieur, des représentants du ministère de l'Equipement et du Transport, de la Gendarmerie Royale et de la Direction Générale de la Sûreté Nationale pour décider des mesures urgentes à prendre pour renforcer la prévention et réduire les risques d'accidents impliquant les véhicules de transport des voyageurs, ajoute le communiqué. Dans l'attente de l'aboutissement des procédures engagées, les premiers constats effectués par les services de la Gendarmerie Royale relatifs aux causes des accidents font état d'une usure des pneumatiques, d'un défaut de maîtrise du conducteur et du non respect des délais de repos pour l'accident de Nador. Quant à celui d'Essaouira, l'accident est dû au comportement anormal d'un passager qui, pris d'une crise d'hystérie, a gêné le conducteur qui a perdu le contrôle de l'autocar. Ces faits ont été confirmés par des témoins oculaires, précise le communiqué. A cet effet et partant de l'analyse des facteurs de risque et des principales causes de ces accidents liés principalement au non respect des règles de conduite et de sécurité routière ainsi qu'à la défaillance mécanique des véhicules, il a été décidé d'engager dans l'immédiat des actions ciblées pour renforcer le contrôle et la prévention pour ce type de véhicules. Dans ce cadre, il a été décidé de réactiver l'action des commissions mixtes de contrôle au niveau des gares routières constituées des agents de contrôle routier relevant du Département du Transport et de la Direction Générale de la Sureté Nationale. Ces commissions devront procéder systématiquement avant d'autoriser tout départ d'autocar de la gare routière à une vérification des pièces et documents justifiant la disponibilité des autorisations requises, de la validité de la visite technique et à un contrôle visuel de l'état mécanique du véhicule portant notamment sur les pneumatiques, les feux de route et les organes et équipement de sécurité et de la disponibilité du chrono-tachygraphe permettant le contrôle automatique de la vitesse et des temps d'arrêt réglementaires. La commission devra également s'assurer avant tout départ d'autocar de la présence du chauffeur de remplacement pour les longs trajets. Il a été également décidé de renforcer et de cibler davantage le contrôle routier sur les véhicules de transport de voyageurs en dehors des gares routières et le long des trajets, particulièrement sur les axes routiers présentant un risque accentué d'accidents, ajoute la même source. Dans le même cadre et compte tenu de la responsabilité des propriétaires et exploitants des autocars sur la sécurité des voyageurs et la préservation de l'état mécanique et le respect des normes de sécurité des véhicules mis en service ainsi que sur les conditions d'exploitation des autocars et de travail des conducteurs, il a été rappelé la nécessité d'appliquer avec rigueur et dans le strict respect de la législation en vigueur, les mesures et sanctions administratives et pénales à l'encontre des propriétaires et exploitants de véhicules de transport de voyageurs au cas où il s'avère qu'ils sont responsables des accidents survenus.
