La première rame destinée à la future ligne de Tramway de Casablanca, a été présentée, vendredi, au centre de maintenance de Sidi Moumen. Cet événement inaugure la livraison des 37 rames commandées par la société ''Casablanca Transports'' qui s'effectuera au rythme de 3 à 4 rames par mois. Les premiers essais sur le réseau débuteront le 16 janvier sur un tronçon de 2 kilomètres à Sidi Moumen, dans la perspective de la mise en service commerciale sur 32 Km, en décembre prochain. La date de réception des rames a été prévue il y a un an et demi dans le cadre de la convention signée avec le constructeur français Alstom, a déclaré vendredi à la presse Youssef Draiss, directeur général de ''Casablanca Transports''. Les travaux du projet avancent dans les délais prévus, a-t-il dit, ajoutant que la grande partie de ces travaux a été achevée dans le centre de maintenance, la plateforme voie ferrée, les poteaux électriques et autres aménagements urbains. L'état d'avancement des travaux du centre de maintenance à Sidi Moumen atteint 40 % et devraient être complètement achevés, fin octobre prochain, a assuré le même responsable, notant que ce centre de maintenance, destiné à assurer les opérations d'entretien et de remisage du parc de matériel roulant et des installations fixes, peut accueillir 49 rames. Pour le reste des chantiers, il a souligné que les travaux avancent à un rythme soutenu avec la plateforme voie ferrée aujourd'hui posée sur 85 % de la ligne, alors que les autres aménagements sont arrivés à 40 % de leur achèvement. Le maire de la ville de Casablanca, Mohamed Sajid, a soutenu que la mise en service du tramway a été préconisée en raison de sa contribution à la restructuration et l'harmonisation du paysage urbain le long du corridor traversé, à travers la réalisation des trottoirs, la création d'interfaces standardisées et la plantation d'arbres. Il a expliqué que le tramway sillonnera les principaux quartiers, tout en irriguant les équipements publics les plus importants (hôpitaux, universités, gares ferroviaires), ainsi que le centre historique de la ville. Pour Henri Poupart-Lafarge, président d'Alstom, le tramway de Casablanca fait partie des grands projets de modernisation et d'amélioration du réseau du transport urbain dans la métropole, conformément au schéma directeur d'aménagement urbain de la capitale économique du Royaume. Ce moyen de transport contribuera à recréer le paysage urbain de la ville et à améliorer la qualité de vie de la population, a-t-il soutenu, réitérant l'engagement de sa société à respecter les délais de remise du reste des rames. Quelque 25 mille usagers par jour pourront emprunter la 1ère ligne (37 rames) du tramway pour une valeur globale de 6,4 milliards de dirhams. Cette ligne reliera Hay Moulay Rachid au quartier des Facultés en passant par le centre-ville, le Bd Hassan II et le Bd Abdelmoumen.
