Communes de Bni Drar et de Naima Une dynamique soutenue de mise à niveau urbaine A l'image des autres villes et centres urbains de la région de l'Oriental, les communes urbaines de Bni Drar et de Naima se sont engagées dans une dynamique soutenue de mise à niveau urbaine, à la faveur des projets programmés portant notamment sur le renforcement de leurs infrastructures et équipements de base et sur la mise en place de structures sociales de proximité. Dans ce sens, les programmes de mise à niveau urbaine de ces deux communes, lancés mercredi à Oujda par SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, sont de nature à contribuer au renforcement de l'attractivité économique de ces deux villes, au perfectionnement de leurs paysages urbains et à l'amélioration du cadre de vie de la population. Ainsi, le programme de mise à niveau urbaine de Bni Drar vise à assurer un meilleur accès à l'assainissement et l'introduction de divers aménagements au niveau de la voirie, de l'éclairage public et des espaces verts. Concrètement, ce programme, qui s'étale sur la période 2013-2014, prévoit le renforcement de la voirie, l'aménagement et le revêtement des trottoirs, la réalisation et l'aménagement des espaces verts, le renforcement de l'éclairage public, ainsi que la réalisation d'une salle couverte et d'un terrain de football. Le lancement par le Souverain de ce programme reflète la ferme volonté de SM le Roi de poursuivre le processus de mise à niveau des grands, moyens et petits centres urbains du Maroc, en les dotant d'une infrastructure solide et d'un espace urbain harmonieux et attractif, ainsi que d'équipements vitaux nécessaires pour l'accompagnement de la dynamique économique et démographique des différentes régions. Les projets structurants inscrits dans le cadre de ce programme permettront, sans nul doute, de surmonter plusieurs contraintes liées notamment à l'insuffisance d'équipements de base et d'infrastructures à Bni Drar et favoriseront une exploitation optimale des potentialités naturelles et touristiques de cette ville. Bni Drar, qui est sur la voie de devenir un centre urbain moderne, est animée également d'une forte volonté de renforcer sont attractivité touristique tout en préservant son écosystème, par le biais surtout du renforcement de son réseau d'assainissement liquide et de la lutte contre les différentes formes de pollution, notamment celle de la nappe phréatique. C'est dans ce cadre que s'inscrit le volet "assainissement liquide" du programme de mise à niveau urbaine de Bni Drar, qui ambitionne de contribuer à la dépollution de la ville et de pallier aux insuffisances du système d'assainissement actuel. Ce volet, qui vise aussi à apporter des réponses durables aux besoins engendrés par l'urbanisation galopante, prévoit la réhabilitation et l'extension du réseau existant, la construction d'une station de pompage, la mise en place de branchements et la réalisation d'une station d'épuration par lagunage naturel, d'une capacité de 852 m3/j. Le programme de mise à niveau urbaine de Bni Drar prévoit en outre la réalisation d'un projet de protection de la commune contre les risques d'inondations à travers notamment la construction d'un barrage sur l'oued Sefrou et d'une digue de 1.000 mètres linéaires entre l'oued Tmedmat et le bassin central. Dans le même contexte, le programme de mise à niveau urbaine de la commune de Naima, qui s'étale sur la période 2013-2014, porte sur des travaux de voiries, d'éclairage public et d'assainissement liquide, ainsi que sur la réalisation d'une station d'épuration(STEP). La mise à niveau urbaine des villes de Bni Drar et de Naima, qui attirent ces dernières années de plus en plus la population rurale, revêt donc une importance cruciale dans le cadre des projets de développement de la région de l'Oriental. Les projets lancés par le Souverain sont nécessaires pour accompagner la croissance démographique des deux villes, selon une vision équilibrée et durable associant les soucis de préparation des conditions d'une vie décente et de respect de l'environnement. Les communes de Bni Drar et de Naima viennent ainsi de franchir une nouvelle étape dans leur processus de mise à niveau urbaine, à l'instar des autres villes et centres urbains de l'Oriental qui ont connu des transformations importantes au cours des dernières années, fruit des grandes orientations tracées par le Royaume en matière de développement. Benabdallah : Bni Drar et Naima appelées à devenir des centres urbains en plein essor Les villes de Bni Drar et Naima sont appelées à devenir des centres urbains en plein essor, à la faveur des programmes de mise à niveau urbaine de ces deux communes lancés, mercredi, par SM le Roi Mohammed VI, a souligné le ministre de l'Habitat, de l'urbanisme et de la politique de la ville, Nabil Benabdallah. La ville de Bni Drar, qui se trouve sur l'axe routier Oujda-Saïdia, n'avait pas encore été touchée par des programmes de restructuration et de mise à niveau urbaine, a-t-il rappelé dans une déclaration à la presse à cette occasion Le ministre a indiqué que le programme de mise à niveau urbaine de Bni Drar est doté d'une enveloppe de 57 millions de DH, dont 15 millions de DH comme contribution du ministère de l'Habitat, de l'urbanisme et de la politique de la ville. Il a souligné que l'objectif de cette initiative est d'agir notamment sur la voirie et sur l'assainissement et de restructurer les quartiers de la ville. La commune urbaine de Naima, située sur l'axe Oujda-Taza, fera l'objet d'un programme similaire qui mobilisera des investissements de 28 millions de DH, dont 5 millions de DH comme contribution du ministère, a-t-il également fait savoir. o/o D'importants projets ferroviaires pour accompagner l'essor économique de la région La ligne ferroviaire Oujda-Fès s'est vue renforcée, mercredi, grâce aux projets lancés par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, et destinés à doter cet axe majeur d'une infrastructure moderne lui permettant de résorber les flux substantiels du trafic, dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. Faisant partie intégrante du contrat-programme (2010-2015) signé entre l'Etat et l'Office national des chemins de fer (ONCF), ces projets structurants concernent la mise à niveau et l'électrification de la ligne ferroviaire Fès-Oujda et la construction d'un pôle d'échanges, seconde phase du projet phare "Oujda Urba Pôle". La concrétisation de ces différents chantiers ferroviaires devra participer au renforcement de la position stratégique de l'axe Oujda-Fès en tant que hub ferroviaire, reliant l'Est au centre du pays, accompagner l'évolution croissante du trafic, notamment Fret suite à la mise en exploitation de la ligne Nador- Taourirt, renforcer et moderniser les installations ferroviaires, homogénéiser l'exploitation en mode de traction électrique et augmenter le tonnage transporté par train. Le projet de mise à niveau et d'électrification de la ligne ferroviaire Fès-Oujda consiste en le renouvellement de 100 Km de voie (30 pc de la ligne Fès-Oujda), l'électrification de la ligne Fès-Taza sur 120 Km (1ère étape), le renforcement de l'infrastructure (tunnels, ponts, bâtiments techniques), la construction des sous stations, et l'aménagement de la gare de Béni Oukil, pour accueillir les activités fret transférées de la gare d'Oujda. D'un coût global de 900 millions de dirhams, ce projet devra générer quelques 800.000 journées de travail au cours de la phase des travaux, et plus de 70 postes d'emploi lors de la phase d'exploitation. Le développement soutenu du trafic, tant des voyageurs que du fret, exige également la délocalisation des activités ferroviaires à caractère industriel en dehors de la ville d'Oujda et l'accompagnement du développement urbain de la préfecture à travers la réalisation d'un pôle d'échanges abritant la nouvelle gare d'Oujda et un Centre multi-services. Doté d'une enveloppe budgétaire de 260 millions de dirhams, le pôle d'échanges s'inscrit dans le cadre de la mise en oeuvre du projet urbain intégré Oujda Urba Pôle , dont la 1ère phase, appelée "Quais verts", a été lancée en 2010 par le Souverain. Ce projet porte ainsi sur la construction d'une gare de voyageurs, nouvelle génération, pouvant accueillir un trafic estimé à 1,5 million de voyageurs à l'horizon 2020, contre 800 mille actuellement. Mobilisant des investissements de l'ordre de 70 millions DH, la future gare, qui sera réalisée dans un délai de 30 mois, comprend un bâtiment voyageurs (hall, locaux commerciaux, bureaux administratifs, guichets, espace d'attente), et des aménagements extérieurs (parvis de la gare, parkings, quatre quais).D'un coût de 190 millions de dirhams, le Centre multi-services devra abriter, pour sa part, des bureaux (4.700 m2), des logements (9.300 m2), des locaux de commerce (8.500 m2) et un hôtel (4.500 m2). Oujda Urba Pôle s'inscrit dans le cadre de la restructuration du centre-ville d'Oujda pour doter la cité d'un projet urbain intégré, susceptible de marquer le début d'une nouvelle dynamique urbaine de grande qualité. Il fait également partie de la stratégie de restructuration urbaine de la capitale de l'Oriental, visant à impulser une nouvelle dynamique dans la région et à mettre en valeur son attractivité et sa compétitivité sur le plan national et international. Ce projet permettra ainsi le repositionnement de la ville au niveau régional en tant que métropole urbaine et contribuera, notamment, au renforcement du potentiel de la Région dans les domaines de l'immobilier professionnel et résidentiel, de l'hôtellerie et du commerce. La réalisation du projet "Oujda Urba Pôle", qui s'étend sur une superficie de 30 hectares, est prévue sur quatre phases dont la première est dédiée à la construction d'espaces résidentiels intégrés comprenant, outre des immeubles d'habitation, des plateaux de bureaux et des commerces. La première tranche de cette phase est en cours de livraison. La deuxième phase de Oujda Urba Pôle, lancée aujourd'hui par le Souverain, a trait au pôle d'échanges (4,8 ha), alors que les deux autres phases du projet consistent en l'aménagement d'un parc habité (16 ha) et du quartier de la gare (5,6 ha). L'ensemble de ces projets permettront l'initiation du processus de métropolisation à travers la réhabilitation du centre urbain de la ville, la mise en valeur d'une vaste zone urbaine bien placée, ainsi que l'implantation de nouveaux équipements publics, privés et tertiaires qui permettront de renforcer l'attractivité de la ville.
