Après l'Asie et l'Amérique, la nouvelle Genesis arrive en Afrique et au Moyen-Orient. Le coréen Hyundai Motor Company vient de dévoiler sa toute nouvelle berline haut de gamme destinée à s'implanter sur ce marché, qui s'annonce comme le deuxième plus grand débouché pour la marque après les Etats-Unis. La Genesis est le premier véhicule de la marque coréenne doté de l'approche «Sculpture fluide 2.0». La belle est bardée de technologies de pointe telles que l'affichage tête haute, la fonction coffre intelligent et freinage d'urgence autonome. Un modèle qui pourrait très bien être commercialisé dans les prochains mois au Maroc. 3.500 commandes dès le lancement… Dévoilée pour la première fois en Corée a la fin de l'année 2013, la Genesis a reçu un nombre record de 3.500 commandes dès son lancement. Dévoilée pour l'Afrique et le Moyen-Orient lors d'une cérémonie de gala au palace Marriott Marquis à Dubaï, la toute nouvelle Genesis est également livrée avec le programme d' assurance premium Plus de Hyundai. Elle a été développée avec les valeurs «Modern premium». L'accent a été mis sur le trio conceptuel du modèle : l'esthétique fluide, le look moderne et la griffe premium. Le sacre du «Fluidific Sculpture»… Pour se démarquer, le modèle a sorti le grand jeu. Ne partageant aucun élément avec son prédécesseur, il bénéficie d'une toute nouvelle plate-forme. Il a été récemment primé pour son élégance en recevant le prix 2014 du Red Dot Product Design international. Derrière ce véritable sacre, sa stylistique qui répond à une évolution introduite depuis 2009. Il s'agit de la fameuse conception «Sculpture fluide 2.0», inspirée de la nature qui met l'accent sur la beauté de l'aspect fluidique. L'intérieur du modèle se pare, quant à lui, de vrai bois et de garnitures en aluminium. Le modèle offre également le premier système de gestion de CO2 d'habitacle au monde qui active automatiquement le système de ventilation pour réduire la somnolence. Deux blocs disponibles… Les clients en Afrique et au Moyen-Orient pourront choisir entre deux blocs : le TAU 5.0 litre GDI et le Lambda 3.8 litre GDI. Conçus chacun pour accorder du couple à bas régime, mais aussi pour apporter d'avantage de sobriété à haut régime. Ainsi, ils sont associés chacun à une transmission automatique à 8 rapports avec rapports d'engrenage variables. La toute nouvelle Genesis est offerte en cinq déclinaisons : 3.8 litre Premium, 3.8 L Prestige, 3.8L Platinum, 3.8L Royal et la 5.0L Royal
