Le Royaume-Uni adopte une loi énergétique historique de 8,3 milliards de livres, une perspective favorable pour le Maroc et le projet Xlinks    Crédit du Maroc s'apprête à lever jusqu'à un milliard de dirhams par emprunt obligataire subordonné    African Lion-25 : démonstration grandeur nature du système Himars que le Maroc a commandé près de Cap Drâa    Droit de réponse de Rodolphe Pedro    Errachidia : Célébration du 69è anniversaire de la création des Forces Armées Royales    Partenariat Etat-associations : 13 milliards de dirhams alloués sur deux ans, selon les rapports 2022-2023 présentés à Rabat    Un nouveau projet maroco-chinois de dessalement inaugure une phase avancée de coopération environnementale    Marsa Maroc crée « Ports4Impact » pour porter son engagement RSE    Décarbonation : Appel à adapter les stratégies publiques aux nouvelles exigences environnementales    Standard Chartered inaugure, ce 15 mai, un bureau de représentation à Casablanca avec l'appui des autorités monétaires marocaines    La BERD accorde 756 millions de dirhams à Bank of Africa pour la transition écologique des entreprises    La CGEM et la CGECI explorent à Abidjan les moyens de renforcer leur partenariat stratégique    Transport et logistique : Trois conventions signées pour renforcer l'innovation    Le Caire et Rabat cultivent leurs convergences en matière de droits humains    Massive Qatari Investments in the United States Surpass One Trillion Dollars During Trump's Visit to Doha    Les prévisions du jeudi 15 mai    De Tanger à Pékin : le livre Ainsi j'ai connu la Chine révèle la profondeur des liens historiques entre le Maroc et la Chine    Découverte de trois nécropoles préhistoriques et de peintures rupestres sur la presqu'île de Tanger    Un institut supérieur des arts ouvre ses portes à Rabat à la rentrée 2025    Une panne géante d'électricité coûterait 125 millions d'euros par heure à la Belgique    Paris conserve sa 2e place de ville la plus agréable à vivre en Europe    Le destin du Polisario : Une fin similaire à celle du PKK ?    Espagne : plus de 370 000 Marocains affiliés à la sécurité sociale, un record parmi les étrangers    CAN U20 : Point presse de Mohamed Ouahbi avant Maroc – Egypte    Liga / J36 : Ce soir, Real-Majorque    Le Panathinaïkos souhaiterait conserver Azzedine Ounahi cet été    Real Madrid : Brahim Diaz forfait face à Majorque en raison d'une blessure    Le Dislog Maroc Padel Masters revient du 16 au 18 Mai à Casablanca    Raja Casablanca : Houssine Rahimi devrait rejoindre son frère à Al Ain    2025, une année fructueuse pour les sélections marocaines qualifiées à 4 coupes du monde    Rabat. SM le Roi Mohammed VI reçoit plusieurs ambassadeurs étrangers    Le projet de Code de procédure pénale adopté en Commission à la Chambre des représentants    Senén Florensa : « L'avenir sera fait de zones d'intégration, et la nôtre est euro-méditerranéenne-africaine »    Maroc : Un contrat renouvelable entre les établissements d'enseignement privé et les familles    Crime sexuel. Un Suédois d'origine turque arrêté à l'aéroport Mohammed V    8 dead, 20 injured in Essaouira-Agadir bus accident    España: El Partido Socialista acusa al Partido Popular de querer socavar las relaciones con Marruecos    Expulsions de fonctionnaires français d'Algérie: la France va "renvoyer" à son tour des diplomates algériens    Pèlerinage. SM le Roi, Amir Al-Mouminine, adresse un Message aux pèlerins marocains    Un séisme de magnitude 6,1 au large de la Crète    Leila Slimani at Cannes 2025 : «We laugh, even when part of the world is in darkness»    Huawei Maroc accompagne le Printemps Musical des Alizés et réaffirme son engagement en faveur de la culture    Tricinty Fest : Le rock et le metal font leur retour les 23 et 24 mai 2025    Festival Gnaoua 2025 : 33 Maâlems accueillent les voix du monde    Patrimoine : Marrakech, au fil de l'eau et des jardins    Les prévisions du mercredi 14 mai    Handball. 41e CACVC, Egypte 25 : Wydad Smara et l'AS FAR en lice cet après-midi    Trump a demandé au président syrien de normaliser la relation avec Israël    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Hôtesse de l'air : Espoir et déception
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 18 - 02 - 2003

Elles caressaient toutes le rêve de devenir hôtesses de l'air. Certaines y sont parvenues, d'autres collectionnent les déceptions. Itinéraires.
Voyager, découvrir des pays exotiques, et même faire le tour du monde. Quoi de plus beau que de travailler à bord d'un avion de ligne? Un luxe, pensent plusieurs jeunes filles Marocaines qui ont choisi de devenir hôtesses de l'air. Celles-ci déchantent vite. Le métier tant adoré n'est pas de tout repos.
Nisrine en sait quelque chose. Cette marocaine de 25 ans a depuis toujours voulu être hôtesse de l'air. Au physique avantageux (1m70 pour 54 kg), elle en a rêvé depuis toute petite. Un métier synonyme avant de tout de liberté pour elle. Le bac en poche, c'est tout naturellement qu'elle se dirige vers une école privée qui assure la formation du personnel navigant commercial, en termes plus usuels, les hôtesses de l'air et les stewards. C'était en janvier 1998. Son dossier n'a été accepté qu'après plusieurs procédures : études de dossier, entretien… C'est dire combien cette formation est prisée de la part de nos jeunes. Au bout de neuf mois de formation, elle se voyait travaillant pour une compagnie aérienne du golfe, principale destination des hôtesse de l'air et steward marocains, lauréats de ces centres de formations. Les responsables de ces derniers nourrissent d'ailleurs cet espoir. « J'ai choisi cette école parce que son directeur m'a assurée que le taux de chômage des lauréats de son école était quasiment nul », assure Nesrine.
Au bout de neuf mois d'études qui lui ont coûté quelque 29.000 DH, la jeune fille, s'est retrouvé sans véritables acquis théoriques lui permettant de trouver une place dans un marché du travail très limité. « L'enseignement des techniques de sauvetage et des premiers soins a été complètement marginalisé », note-t-elle. Ces techniques sont d'autant plus importantes dans la formation du personnel navigant commercial que sa mission première est de porter secours à toute personne en difficulté à bord d'un avion. L'enseignement des langues fourni au sein de ces institutions laisse également à désirer. « Il ne faut pas croire qu'on nous aide à maîtriser plusieurs langues. En Allemand ou Italien par exemple, nous n'avons appris que les rudiments, les expressions d'usage uniquement », ajoute-t-elle.
Diplômée, Nesrine s'est lancée à la recherche d'un emploi. Une quête qui a duré plus de deux années durant lesquelles la jeune fille était obligée de se recycler en hôtesse d'accueil, histoire de gagner son pain quotidien. Métier qu'elle continue toujours à exercer.
Elle n'est d'ailleurs pas la seule dans cette situation. Hasnae, d'une année sa cadette et ayant le même diplôme a dû travailler comme réceptionniste dans plusieurs hôtels de la capitale avant de décrocher une place d'hôtesse au sein de Qatar Airways. Elle faisait partie d'un groupe d'une vingtaine de jeunes marocaines que la compagnie aérienne qatarie a recruté en 2001. Hasnae devait suivre un stage de quelques mois à Doha avant de pouvoir s'envoler à bord des avions de la compagnie. Au bout de deux mois, elle a repris l'avion, mais cette fois-ci à destination de Casablanca. Elle n'a pu supporter les différents harcèlements dont elle a été victime là-bas.
Mai 2002, elle renouvelle l'expérience avec Emirates Airways, avec laquelle elle travaille actuellement sur des vols reliant essentiellement les pays du Golfe à l'Asie du sud-est. Elle n'a pas depuis visité le Maroc en raison d'un planning de vols des plus serré. Nesrine n'a toujours pas mis les pieds dans un avion. Hasnae ne pense plus qu'à rentrer au Maroc, et ce, malgré l'attrait matériel de sa position.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.