Botola D1 / Le programme de la saison 25-26 dévoilé : un derby à Rabat en ouverture    Afrique : 6 M$ pour une plateforme des agendas de développement par l'UM6P, l'UNESCO et la Fondation OCP    South Africa : Will Zuma's party succeed in ousting the Polisario's main ally ?    Mauritanie : Les militaires algériens emboitent le pas aux délégations des FAR    CAN 2024 féminine : Le Maroc affronte le Ghana qui a battu l'Algérie aux tirs au but    Morocco to face Ghana in WAFCON semi-finals    Mondial 2030 : David Hallyday saisit la FIFA sur la traque des chiens errants au Maroc    CAN 2024 femenina: Marruecos se enfrenta a Ghana, que venció a Argelia en los penales    Diaspo #398 : De la Belgique au Maroc, Sarra El Massaoudi célèbre Nos Héritages migratoires    Enseignement et biens habous : Toufiq clarifie les nouvelles orientations    Le temps qu'il fera ce dimanche 20 juillet 2025    Une mère accuse le vol d'organes de son fils décédé : le parquet de Casablanca dément et rétablit les faits    CAN de rugby à XV (Ouganda-2025) : le Maroc termine à la 6è place    Cinéma : Voici les projets admis à l'avance sur recettes au titre de la 2e session de 2025    À Avignon, la famille de Christophe Gleizes, le journaliste incarcéré en Algérie, dénonce une «fantasmagorie politico-judiciaire»    Le Maroc debout    Ouezzane/Génération Green: Lancement de plusieurs projets de développement agricole et rural    Le Gabon adopte une nouvelle stratégie de développement du secteur de la pêche maritime    Euro (f) Suisse 25 : Cruelle désillusion pour les Bleues, l'Allemagne en demi-finale    Euro (f) 2025 / Quart de finale : L'Espagne élimine la Suisse    Le Maroc a mobilisé des investissements conséquents au service de la prospérité économique de la région du Sahara    Interview avec Paul Mamere : « Mon parcours n'est pas une exception »    Le Parlement panafricain demeure un organe sans autorité, vingt ans après sa création, déplore le Policy Center for the New South    L'ancien président coréen Yoon Suk Yeol inculpé pour abus de pouvoir    La présidence syrienne annonce un cessez-le-feu immédiat à Soueïda    Le détenu décédé à Nador souffrait d'une maladie incurable et bénéficiait des soins de santé nécessaires    Défis climatiques et souveraineté : histoire d'eaux troubles        Le Real Madrid lance son programme éducatif de football au Maroc    Infantino : Le Maroc est devenu un des centres mondiaux du football    La co-organisation du Mondial 2030 devrait générer plus de 100 000 emplois annuels au Maroc, selon Nadia Fettah    Ferhat Mehenni : Le régime algérien transforme Tala Hamza en base militaire dans le cadre d'un plan d'éradication des Kabyles    Bruno Retailleau accuse l'Algérie de connivence avec l'immigration clandestine et prône une rupture nette    Hackathon national : quatre initiatives distinguées à Rabat    Des enseignants marocains entament un programme inédit sur la Shoah en Europe centrale    Partenariat Maroco-Chinois Pionnier pour Stimuler l'Innovation en Santé et l'Intégration entre Médecine Moderne et Traditionnelle    Le moral des ménages repart à la hausse au 2e trimestre 2025    Saham Bank obtient 55 millions d'euros de la BERD    Lekjaa : Le Maroc prépare 2030 dans une logique de continuité et de durabilité    Cinéma: La Commission d'aide dévoile sa liste    Le Maroc et l'UNESCO annoncent une nouvelle alliance pour promouvoir le développement en Afrique par l'éducation, la science et la culture    Les prévisions du samedi 19 juillet    Programme "Moussalaha" : 390 détenus bénéficiaires    Yaoundé vibre avec les « Renaissance Music Awards »    Pose de la première pierre du projet de valorisation du site archéologique de Sejilmassa    Festival : Jazzablanca, un final éclatant de stars et de jeunes talents    L'Humeur : Timitar, cette bombe qui éclate mou    Ould Errachid reçoit l'ancien président d'Afrique du Sud et leader du parti MK, Jacob Zuma    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Drames à la gare de Rabat
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 26 - 06 - 2003

Deux trains ont provoqué à quelques intervalles, deux accidents à la gare de Rabat-ville, mardi après-midi. Deux personnes ont été gravement blessées.
Mardi, vers 16 heures 30 minutes, le train-navette rapide en provenance de Casablanca et à destination de Kénitra entre en gare de Rabat-ville. Des voyageurs descendent, d'autres montent et le train démarre, après le signal de départ des responsables de sécurité de la gare. Soudain, les cris des voyageurs, qui attendaient les trains à destination de Marrakech et Oujda, s'élevèrent et le brouhaha prend le dessus. De quoi s'agit-il ? Telle est la question que tout le monde s'est posée à la gare. Une personne fauchée par le train paraît sur les rails. Les voyageurs s'attroupent autour du drame, des femmes qui pleurent plus loin et des petits enfants pris par la panique. Un spectacle choquant. La personne, âgée d'une quarantaine d'années, a perdu ses deux pieds. Elle reste allongée sur les rails pendant presque trente minutes, en attendant l'arrivée des éléments de la protection civile. Les responsables de la gare devaient tout d'abord avertir le train rentrant à 16 heures 50 minutes avant d'appeler la protection civile. Pendant tout ce temps, la victime a été entourée par des cartons et des journaux. Et personne n'a le droit d'intervenir, selon les responsables de sécurité de la gare. N'est-ce pas une non-assistance à une personne en danger ? Le pire est que le train qui est arrivé une demi-heure auparavant, 16 heures, a également provoqué un autre accident à la même gare. Une personne, en retard, essayant de rattraper le train, a été gravement blessée au niveau de sa tête.
Deux scènes choquantes en une demi-heure et dans la même gare, pendant la même journée. Dans les deux cas, selon les responsables de la sécurité de la gare et certains voyageurs, l'inadvertance des deux personnes à été à l'origine du drame. A chaque arrivée du train, on annonce via les haut-parleurs installés à la gare un message informant les voyageurs sur l'heure de départ, en les incitant à prendre des mesures de sécurité en s'éloignant des bords de quai. Si les deux personnes accidentées ce mardi avaient appliqué ces mesures de sécurité, le drame aurait pu être évité. Mais il faut dire également que les responsables de sécurité de la gare ont une part de responsabilité dans cet état de choses. Car, parfois, des personnes, sans billet, des sans domicile fixe (SDF) et d'autres malfaiteurs, localisent le wagon le plus loin du contrôleur, avant de prendre le train, surtout pour les lignes de Tanger, Fès, Oujda et Marrakech. Ils choisissent généralement la dernière voiture du train et prennent tous les risques pour échapper au contrôle.
Dernièrement, deux personnes ont été déchiquetées par le train entre les deux gares de Fès. Que faisaient-ils sur ce passage ? Les mesures de sécurité dans les gares sont de nature à éviter des catastrophes qui ensanglantent les rails, provoquant des handicaps permanents, au cas où la victime n'a pas rendu l'âme sur le champ.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.