Après sa première année d'activité sur le marché du transport frigorifique, Trasmediterránea Cargo continue son expansion entre le Maroc et l'Europe. La percée des Ibérique dans le marché national du transport des marchandises continue. Profitant de la dynamique de libéralisation que connaît ce secteur, nombreuses sont les entreprises espagnoles qui se positionnent, particulièrement dans des segments plus ou moins pointus. C'est le cas de la société Trasmediterránea Cargo qui s'est spécialisée dans le marché du transport frigorifique. Depuis une année, période pendant laquelle elle a transporté 250.000 tonnes de marchandises périssables, l'entreprise continue son expansion entre le Maroc et l'Europe. Son créneau de prédilection est le transport des produits périssables à température contrôlée, congelés ou réfrigérés. Leader sur le marché espagnol, la compagnie dispose d'un parc de plus de 600 remorques, doté des dernières technologies en équipements frigorifiques. Deux variables déterminent la fiabilité de l'offre de la compagnie : les délais et la température. Pour consolider sa compétitivité sur ce marché, l'entreprise ne lésine pas sur les moyens : les camions utilisés sont équipés avec les systèmes de suivi GPS. Le but est d'offrir, au moyen du site web, toute l'information, depuis la localisation des véhicules jusqu'à la température à laquelle les marchandises sont transportées. Souci d'efficacité oblige, les marchandises voyagent avec une police d'assurance qui garantit l'indemnisation en cas de panne ou d'accident. Pour améliorer ses prestations, la compagnie est en train de renouveler complètement les systèmes d'information continue qu'elle mette à la disposition de ses clients. Et ceci, en équipant ses véhicules des systèmes de localisation et de contrôle de température les plus modernes. Avec le support de la compagnie mère Transmediterranea, l'une des plus importantes entreprises de transport maritime de marchandises et de passagers d'Europe, Transmediterranea Cargo offre ainsi un service porte-à-porte, depuis n'importe quel point d'Europe vers les Baléares, les Canaries ou le Maroc et vice-versa. Le plan d'expansion de la compagnie prévoit l'augmentation de ses zones d'influence, en particulier dans les pays d'Afrique du Nord. Sur la même lignée, l'entreprise prévoit l'incorporation de nouveaux produits parmi lesquels priment le service de groupage frigorifique, ainsi que le stockage et la distribution à travers l'entreprise spécialisée Hermes Logistica. Cette dernière étudie l'implantation d'un service de frêts consolidés au départ ou arrivée au Maroc. En effet, Transmediterraia Cargo, dont les bureaux centraux se trouvent à Madrid, se structure non seulement autour des principaux ports d'intérêt général où opèrent les navires de Tramediterranea mais également autour des principaux axes de départ et d'arrivée de marchandises. Actuellement, Agadir, Tanger, Algésiras, Madrid, Valence et Barcelone forment le réseau des délégations propres en Espagne et au Maroc. Toujours dans le cadre de son plan d'expansion, la compagnie prévoit le développement de la ligne Almeria-Nador à laquelle 40 remorques seront affectées. La compagnie prétend une part de marché d'environ 90.000 tonnes.
