Le groupe français vante l'efficience de son unité de production installée à Kénitra. La capacité de la plate-forme nouvelle génération sera progressivement augmentée à 200.000 véhicules par an. L'usine du constructeur automobile français PSA Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall (PSA) à Kénitra, inaugurée en juin, est l'une des plus «efficientes» du groupe, a déclaré, le 7 octobre à Saragosse, le président du directoire du groupe, Carlos Tavares. «Les usines de Saragosse, de Madrid et de Vigo progressent de manière satisfaisante en termes de compétitivité, bien que celles du Portugal et du Maroc soient toujours plus efficientes», a indiqué Carlos Tavares. Cette déclaration du président du directoire du Groupe PSA a été faite en marge du lancement de production de la nouvelle génération de l'Opel Corsa 100% électrique, dans l'usine de Figueruelas à Saragosse, événement qui s'est déroulé en présence du roi Felipe VI. «La meilleure chose à faire est de partager les meilleures pratiques développées par chacune de ces usines», a-t-il précisé. Les ventes réalisées par le groupe sur le marché espagnol ont atteint 248.830 unités cette année, alors que la nouvelle usine du Groupe PSA à Kénitra dispose d'une capacité de production annuelle de 100.000 véhicules et moteurs associés. L'extension de ce complexe industriel de dernière génération permettra de doubler sa capacité actuelle avant même 2023 – date prévue pour la réalisation de cet objectif – et de générer, à terme, 4.000 emplois. Le Maroc continue d'attirer les fabricants mondiaux de pièces automobiles grâce à son attractivité et au climat commercial qu'il offre. L'usine PSA à Kénitra vise à doubler sa production de 100.000 à 200.000 motos d'ici à 2021. Selon les chiffres officiels, les emplois créés dans le secteur automobile ont atteint 116 000, tandis que la part des pièces fabriquées localement dans les voitures Renault et PSA est de 50% en moyenne, l'objectif étant de le ramener à 65% en 2020. Outre PSA, Renault a joué un rôle de premier plan pour attirer les fabricants de pièces automobiles, et le groupe français envisage d'augmenter sa production annuelle dans son usine de Tanger à 500 000 voitures. Le port de Tanger a été agrandi pour permettre une augmentation des exportations de voitures. L'usine PSA est dans l'attente de la création d'un port atlantique par lequel l'usine exportera directement. Actuellement, environ 10% du total des voitures vendues par Renault dans le monde sont fabriqués au Maroc, où 73% de la production est exportée vers 73 pays, notamment en Europe et dans la région MENA. Le groupe italien Proma est le dernier d'une série de fabricants de pièces automobiles de classe mondiale qui ont ouvert des usines à Kénitra, le Maroc s'affirmant comme le plus grand constructeur automobile du continent offrant une plate-forme d'investissement compétitive pour les exportations vers l'Europe et l'Afrique. La nouvelle usine de Kénitra a été implantée en un temps record de six mois pour un coût total de 33 millions de dollars.
