Les FAR participent à un défilé militaire aux Comores    USA: Les inondations au Texas font 59 morts selon le dernier bilan    PSG – Real : Achraf Hakimi, entre fraternité, amitié et revanche    CAN féminine: L'équipe d'Algérie bat le Botswana (1-0)    Vilda salue la combativité des Lions de l'Atlas face aux Cooper Queens    Après diffusion d'une carte tronquée, Arryadia s'explique    Conditions générales    Flotte de transport des FAR : Embraer ou Lockheed ? Le Maroc tranche bientôt    Abdelkader Benslimane (1932-2025) : Celui qui domptait les tempêtes    CAN féminine (Maroc-2024): « Cette édition sera la plus mémorable de toutes »    Achoura au Maroc : Quand la fête tourne au vandalisme généralisé    Finance participative : Pourquoi n'atteint-on pas le plein régime ?    Distribution : Quand le circuit du produit pèse sur l'addition    Marocains du Monde : Levier Incontournable pour un Maroc Ambitieux en 2026    Sahara, Mélenchon et l'art du double discours !    Presse au Maroc : La FMEJ rejette le projet de loi relatif au CNP    Province de Nouaceur : Un garçon se noie dans un bassin de collecte des eaux usées (autorités locales)    Jazzablanca : Black Eyed Peas, Caravan Palace et Nubya Garcia galvanisent les foules    France : En route pour le Maroc, un père de famille oublie son épouse sur l'autoroute    CAF President Motsepe praises Morocco's role in hosting landmark Women's CAN 2024    Le Maroc affiche la plus forte croissance du marché des semi-conducteurs en Afrique du Nord (10,3 %)    Jazzablanca : La nuit la plus folle est signée Caravan Palace et Black Eyed Peas    Maroc : A Rabat, les projections de la Nuit blanche du cinéma interdites    Le Roi Mohammed VI félicite le président des Comores à l'occasion de la fête nationale de son pays    Settat : 450 bénéficiaires d'une caravane médicale pour le traitement de la cataracte    Achoura : Entre sacré et profane, quand la fête rime avec démesure    Safi : Coup d'évoi à la 7ème édition du Salon National du Câprier    USA: Elon Musk annonce la création d'un nouveau parti politique    Le Sahara et le Sahel au cœur d'un entretien maroco-russe à Moscou    Le Maroc mise sur un million de touristes chinois d'ici 2030    Entretien avec ALDAR... L'expert international chinois Bernard Sok : Le Sahara est une terre marocaine    17e Sommet des BRICS : Un bloc grandissant, une alternative pour une gouvernance plus inclusive    Gérard Araud : l'Algérie n'a pas d'identité historique, il y a par contre une identité historique marocaine"    «L'Algérie subit une dictature manipulatrice, corruptrice, dissimulatrice», écrit le JDD après le verdict contre Boualem Sansal    Canada: Adoption de nouvelles normes pour améliorer la qualité de l'air    Transport aérien : nouveau record du trafic passagers en Corée    Un acte de sabotage du réseau d'eau menace la fermeture de la piscine municipale de Meknès    M'diq-Fnideq: Le « Pavillon Bleu » hissé au port de Marina Smir et sur quatre plages    Liberté d'expression. On en fait ce qu'on veut    Karim El Aynaoui : «Sans repolitisation, l'Afrique et l'Europe resteront étrangères l'une à l'autre»    Gabon : le président Brice Oligui Nguema lance son parti politique    Lancement des travaux de rénovation de l'Institut Cervantès de Casablanca    MAGAZINE : Salim Halali, la voix sismique    Détails révélateurs : une découverte génétique relie les anciens Egyptiens au Maroc...    FUS of Rabat wins Throne Cup in basketball defeating AS Salé in final    Jazzablanca : Black Eyed Peas, Nubya Garcia et Caravan Palace enflamment la scène    Coupe du trône de basketball : Le FUS Rabat sacré champion aux dépens de l'AS Salé    Jazzablanca 2025 : Seu Jorge ou quand la fièvre de la Samba moderne s'empare de Casablanca    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Maintenance des moteurs d'avion : RAM et Safran annoncent une coentreprise, 30 millions de dirhams mobilisés
Publié dans Barlamane le 18 - 04 - 2024

Royal Air Maroc (RAM) et Safran ont signé, jeudi à Casablanca, un mémorandum d'entente (MoU) pour le renforcement de leur partenariat dans la maintenance des moteurs d'avion, en présence du ministre du Transport et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil.
Signé par le Président Directeur Général de Royal Air Maroc, Hamid Addou, et le Président de Safran Aircraft Engines, JeanPaul Alary, ce MoU acte la poursuite de la croissance du site actuelle Safran Aircraft Engines Services Maroc (SAESM), comprenant une augmentation de sa capacité de 2.000 m2 supplémentaires pour un investissement de 30 millions de dirhams (MDH) et permettant d'accroître le nombre d'opérations de maintenance de 70 à 100 « shop visits » par an d'ici 2026 ainsi que la création de 100 emplois.
Cette extension permettra à SAESM de renforcer ainsi sa position de centre d'excellence de la gamme de moteurs CFM56 au sein du réseau mondial de maintenance et de réparation (MRO) de Safran, proposant aux compagnies aériennes une gamme complète de services couvrant la totalité du processus de maintenance, du diagnostic jusqu'à la garantie de performance au banc d'essai.
Développés par Safran Aircraft Engines et GE Aerospace dans le cadre de leur société commune, les moteurs CFM56 équipent la majorité des avions des familles Airbus A320 et Boeing 737 avec plus de 33.000 exemplaires livrés.
« Nous inaugurons aujourd'hui une nouvelle phase de notre partenariat qui date de 1999 avec le constructeur Safran. Au-delà de l'extension du site de Casablanca, cet accord permettra de renforcer notre expertise dans l'industrie aéronautique », a déclaré M. Addou, se félicitant de la contribution de RAM, aux côtés de Safran, au développement de l'industrie aéronautique au Maroc et à positionner davantage le Maroc dans l'industrie aéronautique mondiale.
La signature du MoU offre une perspective claire de l'avenir, avec une augmentation prévue du nombre des « shop visits » par an, passant de 70 à 100. De plus, cette collaboration permettra également au Maroc de se tourner vers les moteurs de nouvelle génération développés par Safran, renforçant ainsi la position du pays sur la carte stratégique de l'industrie aéronautique.
Pour accompagner ce développement, a-t-il ajouté, l'entreprise prévoit également de recruter une centaine de personnes d'ici à 2026, portant l'effectif global à 350 personnes. Elle s'appuiera sur des partenariats académiques locaux structurants, soutenus par RAM et Safran Aircraft Engines, pour le développement de l'expertise MRO au Maroc.
De son côté, M. Alary a soutenu que Safran Aircraft Engines bénéficie au Maroc d'un écosystème de compétences au meilleur niveau et adapté aux forts enjeux industriels sur le CFM56.
« Depuis sa création il y a 25 ans, SAESM est devenu une référence de notre réseau mondial MRO en termes d'excellence opérationnelle, de capacité d'innovation et de réduction de son empreinte carbone », a-t-il fait savoir.
Dans le but de contribuer à réduire les émissions de CO2 des installations Safran, le site investit dans l'installation de panneaux photovoltaïques sur le toit, d'ombrières sur le parking, avec l'objectif d'atteindre un volume d'énergie renouvelable de 30% dès 2025.
À cette occasion, qui coïncide avec les 25 ans de sa création, Safran Aircraft Engine Services Morocco (SAESM), société commune entre Safran Aircraft Engines et Royal Air Maroc, a inauguré l'extension de son site de Nouaceur, implanté sur la zone de l'aéroport Mohammed V de Casablanca


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.