Le port de La Rochelle a maintenu une activité soutenue en 2024, notamment dans le secteur des céréales. La plate-forme atlantique a vu transiter plus de trois millions de tonnes de grains. Le Maroc figure parmi les principaux acheteurs avec 250 000 tonnes de blé et d'orge réceptionnées au cours de l'année écoulée. Ce volume place le royaume au quatrième rang des destinations privilégiées derrière la Chine (780 000 tonnes), le Sénégal (340 000 tonnes) et le Portugal (250 000 tonnes). L'Algérie complète ce classement avec 200 000 tonnes de blé importées. Dans l'ensemble, le trafic céréalier rochelais a progressé de 0,8 % en 2024, atteignant 3,019 millions de tonnes, contre 2,995 millions de tonnes l'année précédente. Cette évolution élude toutefois des orientations contrastées selon les cultures : le blé a enregistré une nette hausse (2,066 millions de tonnes contre 1,678 million en 2023), tandis que l'orge a subi un net recul (688 119 tonnes contre plus d'un million l'année précédente). Le maïs reste relativement stable avec 251 718 tonnes exportées, tandis que les oléagineux accusent une chute significative (11 102 tonnes contre 58 412 tonnes en 2023). Au total, le port de La Rochelle a traité 8,38 millions de tonnes de marchandises en 2024, un volume légèrement inférieur aux 8,595 millions de tonnes de 2023, mais qui s'inscrit dans la fourchette habituelle des quinze dernières années. L'exportation a représenté 39 % des flux, témoignant du dynamisme des échanges, notamment vers l'Afrique du Nord et l'Asie.
