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Industrie automobile : le Chinois Joyson Electronics transfère une partie de sa production au Maroc, affecté par des coûts de restructuration
Publié dans Barlamane le 17 - 04 - 2025

Le groupe chinois Joyson Electronics a annoncé, lors de la présentation de ses résultats financiers 2024, une réorganisation profonde de ses activités industrielles en Europe, marquée par le transfert de plusieurs lignes de production vers des pays à coûts réduits, notamment le Maroc.
En réponse à la détérioration conjoncturelle observée sur les principaux marchés européens et à l'intensification de la concurrence dans le secteur automobile domestique, l'entreprise a procédé à une refonte vigoureuse de sa stratégie, concentrant ses efforts sur une gestion plus efficiente des ressources et une rationalisation de ses effectifs.
Le chiffre d'affaires annuel s'est établi à 55,864 milliards de yuans (environ 7,15 milliards d'euros), en très légère progression de 0,24 % par rapport à l'exercice précédent. Toutefois, le bénéfice net part du groupe a reculé de 11,33 %, pour atteindre 960 millions de yuans, essentiellement en raison des charges exceptionnelles induites par les suppressions de postes et les fermetures d'usines en Allemagne et en Roumanie. Hors éléments non récurrents, le résultat opérationnel affiche une progression notable.
Le Maroc, nouveau terrain convoité
Dans ce contexte de repositionnement, Joyson Electronics a transféré les capacités de production de volants d'automobile de Roumanie vers son site industriel au Maroc. Parallèlement, la fabrication de composants électroniques automobiles a été relocalisée en Chine tandis que la production d'airbags destinée aux marchés européens et américains a été redéployée aux Philippines.
La société précise que les coûts de restructuration liés à cette réorganisation — évalués à environ 450 millions de yuans — ont lourdement grevé les résultats du quatrième trimestre où le bénéfice net a chuté à près de 20 millions de yuans, contre plus de 300 millions sur chacun des trimestres précédents.
Le recentrage sur des sites à plus faible coût, notamment en Asie du Sud-Est et en Afrique du Nord, doit permettre, selon la direction, d'améliorer durablement la rentabilité. En 2024, la marge brute de Joyson Electronics a progressé de 1,8 point, pour atteindre 16,3 %, avec un redressement sensible des performances dans toutes ses divisions.
Parallèlement à cette réorganisation industrielle, l'entreprise nourrit de vastes ambitions dans le domaine de la robotique. Se revendiquant désormais comme un équipementier de rang 1 (« Tier1 ») pour l'automobile et la robotique, Joyson Electronics s'engage dans le développement de robots dotés d'intelligence incarnée, en s'appuyant sur ses compétences reconnues en matière de systèmes embarqués et de capteurs intelligents.
La création récente de la filiale Joyson Embodied Intelligence Robotics à Ningbo, dotée d'un capital initial de 360 millions de yuans, illustre cette orientation stratégique. Un partenariat stratégique a par ailleurs été conclu avec la société Shanghai Zhiyuan Robotics, afin de mutualiser les efforts de recherche, de développer des composants essentiels brevetés et de bâtir une plate-forme d'essai dédiée.
La direction affirme que cette convergence entre l'industrie automobile intelligente et la robotique représentera l'un des vecteurs majeurs de sa croissance future, dans un contexte de mutation accélérée des mobilités et de l'automatisation industrielle.


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