Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.
L'opération Paso del Estrecho, le versant espagnol de Marhaba, anticipée par les autorités andalouses dans un climat de vigilance logistique accrue, le nombre de véhicules devrait croître de 5 % par rapport à l'année précédente
Le comité directeur provincial chargé de l'opération Paso del Estrecho (OPE) s'est réuni jeudi 29 mai à la station maritime du port d'Algésiras, sous la présidence du coordinateur général, Benjamín Salvago et de la sous-déléguée du gouvernement à Cadix, Blanca Flores en présence de la directrice générale de la protection civile et des urgences (DGPCU, ministère de l'intérieur), Virginia Barcones, rapportent les médias espagnols. La séance a permis d'examiner les aménagements retenus pour cette 36e édition de l'OPE, qui s'étendra du 15 juin au 15 septembre 2025. Ce dispositif transfrontalier, considéré comme le plus vaste mouvement migratoire saisonnier au monde, verra transiter plus de 3,4 millions de personnes à travers le détroit de Gibraltar en l'espace de trois mois. «L'opération nécessitera, une fois encore, une orchestration rigoureuse entre l'ensemble des institutions concernées, dans un esprit de collaboration continue et de responsabilité partagée», a déclaré Mme Flores. «Nous devons garantir une traversée sûre, fluide et conforme aux exigences sanitaires, au cœur de la période estivale.» D'après les projections rendues publiques, le nombre de véhicules devrait croître de 5 % par rapport à l'année précédente, tandis que le volume de passagers enregistrerait une progression plus modérée de l'ordre de 4 %. Port d'Algésiras : point névralgique du dispositif Les ports d'Algésiras et de Tarifa demeurent les piliers opérationnels de l'OPE. À eux seuls, ils assurent près de 72 % du flux total des passagers, soit 2 469 276 voyageurs recensés l'an passé, tant à l'aller qu'au retour. «La configuration logistique demeure inchangée par rapport à l'année précédente», a indiqué Mme Flores. «Notre priorité consiste à offrir une réponse mesurée, adaptée à la demande en services et infrastructures, et à coordonner avec précision l'ensemble des mesures à activer en cas de situation exceptionnelle.» La rencontre a rassemblé tous les acteurs participant à cette opération d'envergure : la direction générale de la protection civile, l'autorité portuaire de la baie d'Algésiras, la capitainerie maritime, les forces de sécurité de l'Etat (Guardia Civil et CNP), la Junta de Andalucía, la direction générale du trafic (DGT), les services routiers, la Croix-Rouge espagnole, le service andalou de santé (SAS), ainsi que les unités de sapeurs-pompiers. Absence de l'Aïd al-Adha et prévisions d'affluence Cette édition se distinguera par l'absence de la fête du sacrifice après que le roi Mohammed VI a décidé de suspendre sa célébration au Maroc, invoquant la persistance de la sécheresse et la raréfaction du cheptel. Ce facteur pourrait modifier l'intensité habituelle des flux de départ. Selon les estimations, les jours les plus chargés lors de la phase aller devraient se concentrer entre le 1er et le 4 août. Le retour, quant à lui, atteindra son apogée les 29, 30 et 31 août ainsi que le 1er septembre. Coordination maritime et sécurité aux frontières Le plan de flotte, élaboré par la direction générale de la marine marchande (DGMM) après concertation avec les autorités marocaines et les compagnies maritimes, déterminera la typologie des navires, leur capacité respective et le nombre de rotations nécessaires afin d'assurer la continuité des traversées dans des conditions optimales. La Guardia Civil et le corps national de police (CNP) préparent une montée en puissance de leurs effectifs en prévision de cette période de grande affluence, qui coïncide avec une augmentation sensible des flux migratoires irréguliers et touristiques. Ces renforts seront affinés au fil des réunions techniques prévues dans le cadre de la finalisation du plan OPE 2025. Surveillance routière et communication La direction générale du trafic (DGT) reconduira le système de suivi en temps réel de la circulation des véhicules, mis en place dès l'entrée sur le territoire espagnol. Ce dispositif s'articulera autour de trois axes : la surveillance des principaux corridors routiers à l'échelle nationale, la diffusion d'informations via les canaux numériques, et la mise en place d'un balisage temporaire spécifique. L'ensemble des autorités espagnoles engagées dans l'opération affichent leur volonté de préserver la fluidité des déplacements, tout en veillant à la sécurité des voyageurs et à l'intégrité des infrastructures portuaires en coordination avec les autorités marocaines.
