Le programme national de transport urbain par autobus pour la période 2025-2029 concernera 84 villes et agglomérations marocaines, a déclaré le ministre de l'intérieur, Abdelouafi Laftit, lundi 2 juin devant la Chambre des représentants. Ce plan, doté d'un investissement global de 11 milliards de dirhams (MMDH), mobilise dans sa première phase 37 autorités délégataires, 18 communes, 12 établissements de coopération intercommunale et 7 groupements de collectivités territoriales. Il prévoit l'acquisition de 3.746 véhicules, l'installation de systèmes de contrôle et d'information, ainsi que la réalisation d'aménagements structurants tels que les gares, arrêts, dépôts techniques et équipements de signalisation. «Ce nouveau modèle de gestion rompt définitivement avec les pratiques antérieures», a affirmé le ministre, en exposant les principes directeurs du programme : distinction stricte entre l'investissement et l'exploitation, engagement des collectivités pour la couverture intégrale des charges d'amorçage, et création de mécanismes contractuels de supervision et d'évaluation. Le schéma de financement repose sur une répartition tripartite : les régions prendront en charge un tiers du montant, tandis que les deux tiers restants seront assumés par le Fonds d'accompagnement des réformes du transport routier (FART). Le ministre a précisé que les concours financiers conjoints du ministère de l'intérieur et du ministère de l'économie et des finances à ce fonds ont été relevés à 1,5 MMDH chacun, portant le total annuel à 3 MMDH. La mise en œuvre se fera en trois étapes. La première, déjà engagée, porte sur six autorités délégataires couvrant 23 villes dont Marrakech, Fès, Tanger, Agadir, Tétouan et Benslimane. Des appels d'offres relatifs à l'assistance à maîtrise d'ouvrage ont été lancés. Les marchés pour 968 autobus ont déjà été attribués, tandis que ceux concernant 349 véhicules seront relancés en raison d'offres jugées irrecevables ou techniquement déficientes. La sélection des prestataires pour les systèmes de billetterie et d'aide à l'exploitation est en cours. «La liste définitive des entreprises retenues sera rendue publique avant le 15 courant», a indiqué Abdelouafi Laftit. La deuxième phase impliquera 18 autorités délégataires et concernera 24 agglomérations. Elle prévoit l'acquisition de 827 autobus, l'installation des équipements afférents et l'identification des futurs exploitants. La dernière phase, quant à elle, concernera 13 autorités délégataires et s'étendra à 37 nouvelles villes, en fonction de l'échéance des conventions actuellement en vigueur.
