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Le groupe chinois Yongsheng Rubber investit 6,2 milliards de dirhams pour construire une usine de pneumatiques à Driouch, six millions de pneus semi-acier annoncés
Le groupe chinois Yongsheng Rubber a lancé, le 14 octobre, les travaux de construction de sa première usine hors de Chine, implantée dans la zone franche de Bétoya, relevant de la province de Driouch (nord-est du Maroc). Cet investissement, d'un montant total de 6,2 milliards de dirhams (soit 675 millions de dollars américains, environ 4,8 milliards de yuans), marque une nouvelle étape dans l'expansion internationale du fabricant, l'un des plus anciens producteurs de pneumatiques de la province du Shandong. Une implantation stratégique à la «porte de l'Afrique» Selon l'entreprise, «le projet sera consacré à la recherche, au développement et à la fabrication de pneumatiques pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers, avec des procédés de production de niveau international.» Le programme prévoit une capacité initiale de six millions de pneus semi-acier à structure radiale par an, avant un doublement progressif pour atteindre douze millions d'unités à l'horizon de trois ans. Yongsheng Rubber a souligné que «le choix du Maroc repose sur sa position géographique privilégiée: à proximité du port de Nador West Med, cette implantation offrira un accès direct aux marchés européen, africain et américain.» L'entreprise y voit «un levier décisif pour accélérer les livraisons et accroître sa compétitivité sur les marchés mondiaux.» Un maillage industriel en expansion sur deux continents Le constructeur chinois avait déjà annoncé, en décembre 2024, la signature d'un accord d'investissement conditionnel avec un partenaire saoudien pour l'édification d'un vaste complexe dans la zone industrielle de Jizan, d'une capacité annuelle de dix-sept millions de pneus et d'un coût évalué à 10,4 milliards de dollars américains. «En moins de six mois, Yongsheng Rubber a engagé deux projets d'envergure sur deux continents, jetant les bases d'un réseau industriel couvrant l'Asie, l'Afrique et l'Europe.» Afin d'assurer la mise en œuvre du chantier marocain, l'entreprise a lancé une campagne de recrutement destinée à des traducteurs arabophones, qui recevront une formation de six mois à Dongying avant d'être déployés au Maroc pour «accompagner les équipes dans les négociations commerciales, la traduction technique et la coordination interculturelle.» L'usine de Driouch constitue «le premier jalon de la stratégie d'expansion internationale du groupe, symbolisant le passage d'un modèle fondé sur l'exportation de produits à celui de la production localisée.» Yongsheng Rubber, fondé il y a près de quarante ans dans le Shandong, produit chaque année vingt millions de pneus semi-acier et six millions de pneus tout acier, commercialisés sous les marques «Yongsheng», «Jixiang» et «Lutailai». «L'implantation marocaine donne à l'entreprise une dimension véritablement mondiale et constitue un repère majeur dans la trajectoire d'internationalisation de l'industrie chinoise du pneumatique», a-t-on souligné.
