Une deuxième vie pour la zone d'Anfa : Le projet d'aménagement de l'ancien aéroport de Casa-Anfa avance lentement mais sûrement. L'AUDA (Agence d'Urbanisation et de Développemen

Le projet d'aménagement de l'ancien aéroport de Casa-Anfa avance lentement mais sûrement. L'AUDA (Agence d'Urbanisation et de Développement d'Anfa), filiale de la CDG, traite actuellement la «partie invisible» du projet.
En signant, lundi dernier, avec la CDG (Caisse de Dépôt et de Gestion), maître d'ouvrage du projet, une convention portant sur la libération de 10 ha, Royal Air Maroc devient ainsi le premier opérateur à libérer les espaces prévus pour le projet d'aménagement. La superficie libérée jusqu'à présent par la compagnie aérienne est de 6 ha, le reliquat - soit 4 ha - le sera avant la fin de 2008. Il concerne RAM Academy et Casa Aéro. «Les activités de ces deux entités qui utilisent des équipements lourds seront transférées à Nouaceur, dés achèvement des travaux de construction de leurs nouveaux bâtiments, dont la livraison est prévue pour fin 2008», signale-t-on auprès du transporteur. Les autres filiales, Atlas Hospitality, Atlas On Line et Amadeus Maroc, seront réinstallées dans les locaux du Centre des Expositions de l'Office des Changes (sis sur la route d'El Jadida). Seul le siège de la compagnie, s'étendant sur 7 ha, restera installé à Casa-Anfa.
280 MDH pour
un déménagement
RAM vient de racheter ce terrain à la CDG, qui a fait acquisition de toute l'assiette foncière auprès des Domaines de l'Etat pour 90 millions de DH. «Casa Anfa est l'adresse officielle de RAM et son siège social. C'est un lieu historique où elle est née voilà maintenant 50 ans», tient à préciser Driss Benhima, PDG de la compagnie, soulignant au passage que ce siège sera un élément de développement urbain de Casa-Anfa. En tout et pour tout, l'opération de déménagement aura coûté à RAM quelque 280 millions de DH, dont 160 millions affectés à la construction d'une nouvelle école nationale des pilotes de ligne (à l'aéroport de Benslimane) et de RAM Academy. Pour ce qui est des installations militaires, elles ont été déplacées à hauteur de 80% à l'aéroport de Benslimane. Le reste, ayant trait à du matériel très lourd, devra se faire progressivement avant la fin de l'année en cours. Le déménagement des autres occupants de la zone, notamment les sociétés d'aviation privées locataires (transport, pulvérisateurs agricoles, etc) a d'ores et déjà eu lieu sans trop de problèmes, ce qui fait dire à Mustapha Bakoury, directeur général de la CDG, que la réalisation concrète (partie visible) du projet sera entamée dès le début 2009.
3questions à Khadir Lamrini, directeur de l'AUDA
Challenge Hebdo : en quoi consiste exactement le travail de votre Agence ?
Khadir Lamrini : l'AUDA est un opérateur créé en juin 2006 pour piloter et mener le projet urbain de Casa Anfa. L'Agence s'occupe des études de conception générale, de la libération du fond foncier et de l'aménagement en vue du développement de ce grand projet par des opérateurs spécialisés. Elle a aussi pour mission de veiller à ce que ce projet soit réalisé dans les meilleures conditions.
C. H. : quel sens peut-on donner à la réunion présidée, tout récemment, par SM le Roi et consacrée à ce projet ?
K. L. : c'est un projet qu'on peut bien évidemment qualifier de royal. Il est dû à l'initiative de SM le Roi, qui a pris la décision de faire délocaliser les installations et les activités de Casa-Anfa, en partie vers l'aéroport de Benslimane, afin d'y réaliser un projet d'envergure. SM le Roi suit de très près le déroulement de l'ensemble de ce projet, aujourd'hui en phase de préparation. Une phase extrêmement importante, peut-être pas très visible pour le grand public, mais néanmoins très importante.
C. H. : peut-on établir un échéancier de réalisation concrète ?
K. L. : un projet de taille aussi importante ne peut être réalisé que sur la durée, l'essentiel étant de pouvoir le démarrer et de réaliser les premières tranches. Ensuite, le projet se déroulera en fonction des opportunités et du développement de l'ensemble de la zone. Si l'on doit avancer une date, je dirais que c'est un projet sur 15 à 20 ans. Les premiers travaux démarreront en 2009. Actuellement, nous sommes en train de finaliser l'étude de conception générale et de nous assurer de la libération de la grande partie occupée actuellement.