La compagnie répond aux standards les plus exigeants dans l'aviation. Eclairage de Chakib Lahrichi, président d'Alfa Air. -Finances News Hebdo : Comment se décline l'offre produit d'Alfa Air ? -Chakib Lahrichi : Alfa Air dispose d'une flotte de 3 avions. Il s'agit d'un Piper Seneca II de 4 à 5 passagers ayant une distance franchissable de 1.500 km, d'un Falcon 10 qui a une capacité de 6 passagers, l'un des avions d'affaires haut de gamme le plus vendu dans le monde. Il peut effectuer un vol sans escale, au départ de Marrakech à destination de Paris, Rome, Milan, ou Genève. Et il y a le Jetstream 32, l'appareil le plus spacieux de la catégorie des 19 places. La cabine peut être aménagée en version VIP de 15 places. Dans le souci de fournir à sa clientèle un service et des standards de sécurité et de qualité élevés, Alfa Air dispose d'une équipe d'une vingtaine de personnes. Le personnel compte notamment sept pilotes, dont une femme, deux hôtesses et un staff technique hautement qualifié. De plus, des contrats de maintenance ont été conclus entre la compagnie et les ateliers les plus fiables et les plus rigoureux. -F.N.H. : Qu'en est-t-il de l'organisation de la compagnie ? -C.L. : Alfa Air est un réel plateau de gestion des opérations aériennes (24H/24, 365J/365) en mesure de mettre à la disposition de toute entité ou personne privée un avion depuis et à destination de tout point du globe, dans les heures suivant un appel. Une hotline dédiée permet de commander un vol à n'importe quelle heure. Dès la demande, une procédure s'enclenche. Rapide et efficace, elle permet d'obtenir - via des prestataires étrangers spécialisés - les autorisations de survol des pays et celles relatives au «re-fueling» de l'avion. Figurant dans les bases de données internationales, Alfa Air est agréée pour l'Afrique par une grande compagnie d'assurance. -F.N.H. : La clientèle VIP est très exigeante, comment se présentent les standards de la compagnie ? -C.L. : Forts de 25 ans d'expertise, les dirigeants d'Alfa Air mettent à la disposition de la clientèle un haut niveau de qualité, un service VIP pensé dans les moindres détails et des standards de sécurité élevés, en adéquation avec les normes internationales en vigueur. Les performances, la réactivité et le confort des prestations offertes ne passent jamais avant la sécurité de ses passagers. Les pilotes ont tous une vingtaine d'années d'exercice et plusieurs milliers d'heures de vol. Alfa Air met un point d'honneur à protéger l'intimité de ses passagers et assurer tous leurs déplacements dans la plus parfaite discrétion. -F.N.H. : Quelles sont alors vos projections ? -C.L. : Nous envisageons un développement qui marquera un tournant dans l'historique de la compagnie : le régulier point à point. En effet, à l'inverse des lignes transversales ou dessertes en réseau, le régulier point à point (ou ligne régionale) privilégie les passagers désirant se rendre dans des lieux peu ou pas desservis par des compagnies classiques. Notre ambition est de démystifier l'aviation privée qui doit devenir une alternative comme les autres. C'est ainsi qu'Alfa Air propose déjà des liaisons Casablanca – Zagora et Fès – Zagora. A moyen terme, il est prévu d'élargir l'offre avec des liaisons hors du commun, telles Agadir-Fès, Zagora-Oujda, Tétouan-Fès et Fès-Marrakech.
