Partenariat avec le géant suisse Panalpina. Un chiffre d'affaires de 183 MDH en 2011, en hausse de 19% sur un an. Timar a réalisé un chiffre d'affaires de 183 MDH en 2011, en hausse de 19% sur un an. Le spécialiste du transport international, de la logistique et du transit attribue ces performances commerciales au bon comportement de toutes ses branches d'activité. En effet, le transport aérien et celui maritime ont progressé respectivement de 37% et 32% grâce notamment au partenariat avec le leader suisse Panalpina. Ce partenariat avec le n°2 mondial du transport aérien et le n°5 pour le maritime, signé en juin 2011, vise à renforcer la position de Timar dans ces deux modes de transport. Pour sa part, l'activité logistique a fortement progressé, notamment à Tanger du fait de la présence de nombreux équipementiers du site de Renault. Dans ce sillage, selon le management de la société, ces réalisations consolident la part de marché de Timar à l'échelle nationale et internationale. L'année 2011 a été aussi l'occasion pour Timar d'implémenter son nouveau système d'information. Ce dernier devrait affiner davantage le pilotage de son activité. D'autant plus qu'elle sera élargie au continent africain avec une présence dans 3 nouveaux pays, à savoir la Tunisie, le Mali et le Sénégal. A ce titre, signalons que la récente augmentation de capital opérée en juillet 2011, d'un montant de 18,75 MDH, avait principalement pour objectif le financement de ces investissements. Par ailleurs, au niveau des indicateurs de rentabilité, le résultat d'exploitation croît de 14% par rapport à 2010 à 12,3 MDH. Une progression inférieure à celle du chiffre d'affaires en raison de l'augmentation des charges d'exploitation de 18%. De facto, la marge d'exploitation s'établit ainsi à 6,7%, en légère baisse comparativement à 2010. En tout cas, en intégrant un résultat financier qui creuse son déficit et un résultat non courant en hausse, le résultat avant impôt ressort en hausse de 18%. Il atteint ainsi 12,2 MDH contre 10,3 MDH en 2010. En définitive, le résultat net se déleste de 3% à 8,1 MDH. Selon les dirigeants de la société, cette contre-performance est due à l'expiration de l'avantage fiscal lié à l'introduction en Bourse. Il faut dire que malgré la conjoncture régionale, la société ne compte pas arrêter ses investissements et entend poursuivre sa stratégie de croissance internationale. Cette ambition est motivée par le potentiel de développement vers l'ensemble de l'Afrique offert par le hub portuaire de Tanger Med. C'est d'ailleurs l'objectif de recentrage de l'activité et d'orientation vers des marchés de niche pour contribuer davantage au développement de ses métiers, notamment la logistique. Timar est active dans ce segment depuis plusieurs années en assurant ce service pour le compte de plusieurs internationaux. L'accent sera mis aussi sur le développement des synergies avec son nouveau partenaire Panalpina, pour accroître sa présence sur le marché national et augmenter son portefeuille clientèle. A noter enfin que Timar prévoit la distribution d'un dividende de 8 DH par action, au même niveau que l'année précédente, et ce malgré un contexte économique difficile.
