Rebbah veut rectifier le tir et apporter sa propre touche au programme. Le contrat-programme a de fortes ambitions, notamment en matière d'investissement et de création d'emplois. Pour accompagner le développement de ses échanges extérieurs et aussi le commerce interne, le Maroc a lancé une stratégie logistique. Il est question aussi de préparer son intégration à l'Union européenne. Ce qui lui impose de s'arrimer à certains standards bien définis. Cette stratégie nationale permettra d'accélérer la croissance économique de 0,5 point de PIB par an pendant 10 ans, soit 5 points de PIB, ce qui correspond à une plus-value économique directe de 20 milliards de DH et globale (directe et indirecte) de 40 milliards de DH sur la même période. Le Maroc projette d'investir 73 Mds de DH dans le secteur dans le cadre du contrat-programme. Lancée sous l'ère Karim Ghellab, alors ministre de l'Equipement et des Transports, cette stratégie affiche aujourd'hui des réalisations nettement en deçà des objectifs initialement arrêtés. Abdeaziz Rebbah, l'actuel ministre, veut rectifier le tir et mener à bien le projet. Il a reconnu qu'il y a plusieurs contraintes, notamment la multitude des intervenants et des opérateurs publics et privés. Il est question aussi de financement. La crise qui sévit à l'international a perturbé sérieusement les enveloppes allouées. Certains investisseurs étrangers ont arrêté ou différé leur projet. L'idée de la création d'une Agence marocaine du développement de la logistique (AMDL) était l'option idéale. L'Etat, pour sa part, mobilise la majeure partie du foncier et réalise les infrastructures nécessaires, notamment les réseaux de circulation et une voie de chemin de fer. L'objectif principal du projet est de réduire les coûts logistiques de 20% du PIB actuellement à 15% à terme. C'est le ratio observé par les pays émergents. Ce niveau permettra d'améliorer la compétitivité de l'économie nationale. Création d'emplois En formant et qualifiant 46.000 opérateurs spécialisés et 13.000 techniciens spécialisés, cette stratégie permettra d'aborder par la formation une part importante des chômeurs urbains disposant de peu ou pas de qualification professionnelle de base. Elle peut être aussi l'occasion d'intégrer dans le secteur formel des jeunes compétences qui s'expriment et réussissent aujourd'hui dans l'économie et la technologie informelle, leur donnant ainsi les moyens d'un meilleur épanouissement pour leur bénéfice propre et pour celui de la collectivité. Il est question de développer un réseau national intégré de zones logistiques à proximité des grands bassins de consommation, des zones de production et des principaux points d'échanges et grandes infrastructures de transport (port, autoroutes, chemins de fer,..), sur une superficie de 3.300 ha, dont 2.080 ha à l'horizon 2015. Casablanca va s'accaparer la part du lion avec une superficie dédiée de près de 978 ha en 2030 et 607 en 2015. Un contrat d'application a défini huit zones devant abriter les futures plateformes logistiques de la région, dont la plus importante se trouve à Zenata. Charaf Jaidani L'AMDL assurera la coordination L'AMDL été créée par la loi n°59-09, publiée au B.O du 21 juillet 2011, et constitue une structure dédiée à la gestion, avec pour rôle essentiel d'assurer la coordination au niveau national des actions d'amélioration de la compétitivité logistique autour de projets spécifiques, telles que les zones logistiques. L'AMDL devra mettre encore du temps pour être totalement opérationnelle, puisque son Directeur général n'a été nommé qu'au mois de novembre dernier. Cet organe devra se doter des ressources humaines et des moyens matériels pour assurer à bien sa mission L'Agence est un établissement public doté de la personnalité morale et de l'autonomie financière, agissant sous la tutelle de l'Etat. Elle a pour principales missions de réaliser les études stratégiques et les plans d'action visant le développement de la logistique, d'élaborer le schéma directeur des zones d'activités logistiques, de mener les études relatives aux projets de zones d'activités logistiques et de rechercher et identifier l'assiette foncière pour le développement des zones d'activités logistiques... L'Agence est également chargée de présenter au gouvernement des propositions pour l'amélioration des textes législatifs et réglementaires à même de promouvoir l'offre nationale dans le secteur des activités logistiques et d'organiser la profession d'opérateur logistique.
