Le complexe portuaire Tanger Med, regroupant le port Tanger Med 1 et le futur port Tanger Med II, comprend quatre terminaux à conteneurs, dont deux situés dans le premier bassin portuaire ont déjà été concédés. La mise en concession des terminaux 3 et 4, sinscrivant dans le cadre du projet Tanger Med II, a été amorcée le 8 mai 2007, à travers un appel à expression dintérêt ayant conduit à la préqualification de compagnies maritimes et opérateurs portuaires de rang mondial, puis au lancement de deux appels doffres restreints. A lissue de lappel doffres restreint lancé le 31 juillet 2007, lAgence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) a reçu, le 30 novembre 2007, les offres portant sur la concession du terminal à conteneurs 3. Deux offres recevables au regard du réglement de lappel doffres ont été enregistrées : - Loffre du groupement formé par CMA CGM (France) et MSC (Suisse) ; et -Loffre du groupement formé par Maersk A/S (Danemark), APM Terminals B.V (Pays-Bas), et Akwa Group S.A. (Maroc). TMSA entamera prochainement avec ces deux soumissionnaires des négociations parallèles, en vue de désigner lattributaire de la concession, au cours du second trimestre 2005. Implanté dans lenceinte du futur port Tanger Med II, le terminal à conteneurs 3 présentera un linéaire de quais de 1.600 m à un tirant deau de -16m. Ce terminal disposera dune capacité de trafic denviron 3 millions de conteneurs EVP, essentiellement dédiée à un armateur ou à un groupement darmateurs de premier plan, spécialisé(s) dans le transport maritime mondial de conteneurs. Concernant la mise en concession du terminal à conteneurs 4, réservé aux opérateurs portuaires et présentant un linéaire de quais de 1.200 m à un tirant deau de -16m, les offres sont attendues le 30 janvier 2008.
