L'Espagne et le Maroc négocient les modalités de transfert de la gestion de l'espace aérien du Sahara qui était géré depuis plusieurs années par la partie espagnole au niveau des îles Canaries. Les discussions entre les deux pays concernent le transfert pour la gestion de l'espace aérien et l'amélioration de la sécurité de la zone. Dans une réponse parlementaire, le gouvernement espagnol a confirmé que les pourparlers entre Madrid et Rabat ont déjà commencé. « Les conversations avec le Maroc dans ce domaine ont commencé », a assuré par écrit La Moncloa en réponse aux questions du sénateur canarien Fernando Clavijo. Ces discussions sur le transfert de la gestion de l'espace aérien interviennent dans le cadre de la feuille de route commune découlant de déclaration du 7 avril signée à Rabat. Le gouvernement espagnol l'a rappelé dans sa réponse parlementaire en soulignant que ces pourparlers ont été mentionnés explicitement dans le point 7 de la déclaration. Il précise que les discussions « se limitent à la gestion de l'espace aérien et à la coordination entre les deux parties afin de parvenir à une plus grande sécurité dans les connexions et à la coopération technique ». Jusqu'ici, c'étaient les Iles Canaries qui assuraient la gestion de l'espace aérien du Sahara, mais ce transfert naturel vers le Maroc intervient non seulement conformément à la feuille de route établie entre Rabat et Madrid mais vient rétablir la légalité internationale étant donné que le Sahara n'est plus un territoire colonisé par l'Espagne et qu'il est retourné sous la souveraineté marocaine originelle. Le réchauffement des relations entre le Maroc et l'Espagne et la reconnaissance par la partie espagnole du plan d'autonomie comme la seule solution possible permettant de résoudre définitivement le dossier du Sahara devant l'ONU, a donné une nouvelle impulsion aux relations des deux pays voisins qui voient grand pour leur coopération sur le long terme. Les deux pays affirment aujourd'hui que leurs relations sont saines et ne sont plus empoisonnées par le passé colonial espagnol. Cette situation inédite et historique qui a créé un tournant majeur dans leurs relations permettra aux deux pays voisins d'aborder les questions stratégiques d'avenir sur des bases solides et d'activer des opportunités immenses à l'image de leur situation géographique unique caractérisée par seulement 14 km entre deux continents. Pendant des décennies, l'espace aérien du Sahara a été géré depuis les îles Canaries, tel qu'établi par l' Organisation de l'aviation civile internationale des Nations Unies . Dans sa question, le sénateur Clavijo s'est également intéressé à savoir si cette question avait été abordée lors de la réunion de haut niveau (RAN) qui s'est tenue entre les gouvernements espagnol et marocain début février à Rabat, une question à laquelle la Moncloa n'a pas répondu.
