Le Maroc et le groupe chinois, Citic Dicastal, ont signé ce jeudi 26 juillet à Rabat, une convention d'investissement d'un montant de 350 millions d'euros (près de 3,9 milliards de dirhams) dans le secteur automobile, portant sur la production de jantes en aluminium, avec à la clé la création de 1200 emplois. Aux termes de cette convention, le leader des jantes en aluminium chinois, Citic Dicastal, s'engage à réaliser deux usines au Maroc. La première usine se situera au sein de l'Atlantic Free Zone à Kénitra, alors que la deuxième usine se situera au sein de Tanger Tech. Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, de l'Investissement, du Commerce et de l'Economie numérique, a fait savoir que la production de l'usine Dicastal de Kénitra débutera fin 2019. Pour ce qui est du choix de Kénitra comme premier lieu pour l'implémentation du chinois, le ministre a indiqué que cela est dû au fait que Tanger Tech n'est pas encore opérationnelle à 100 %, et que la demande en jantes, au niveau national et international, est forte. Il a, à cet effet, fait savoir que 90 % de la production, soit 6 millions de pièces par an, de l'usine de Kénitra est destinée à l'export, alors que les 10 % restants combleront la demande locale. Par ailleurs, l'implémentation de Citic Dicastal engendrera la création de 1200 emplois. Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal. Crédits photo : Hespress FR. De gauche à droite, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, et Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal. Crédits photo : Hespress FR. De gauche à droite, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, et Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal. Crédits photo : Hespress FR. De gauche à droite, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, et Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal. Crédits photo : Hespress FR. Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, de l'Investissement, du Commerce et de l'Economie numérique. Crédits photo : Hespress FR. Crédits photo : Hespress FR. Crédits photo : Hespress FR. Crédits photo : Hespress FR. De gauche à droite, Mohamed Boussaid, ministre de l'Economie et des Finances, Moulay Hafid Elalamy, ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Economie numérique, et Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal. Crédits photo : Hespress FR. Pour Xu Zuo, vice-président de Citic Group Corporation et membre du directoire de Citic Dicastal, le choix du Maroc n'est pas un hasard. La décision de créer deux usines de jantes au sein du royaume vient suite à la forte demande des industriels automobiles installés au Maroc, a-t-il expliqué, faisant savoir que « l'usine de Kénitra sera beaucoup plus avancée que celle du Groupe aux USA ». Pour rappel, l'implémentation de Citic Dicastal au sein du royaume rentre dans le cadre de la stratégie initiée par le Maroc du Plan d'Accélération Industrielle (PAI 2014-2020), qui a permis la création de 89.884 emplois en 2017. Par ailleurs, 26 investissements dans le secteur de l'industrie automobile avaient été lancés, pour un montant global de 13,78 milliards de dirhams, en présence du roi Mohammed VI, au début du mois de décembre 2017. À travers le lancement de ces investissements, le Maroc aspire à s'imposer en tant que référence pour ce qui est de la production de jantes en aluminium, de tableaux de bord, de pare-chocs, de sièges ou encore de boîtiers électromécaniques automobiles. Citic Dicastal, détiens une part de 30 % du marché mondial de production de jantes en aluminium, et dispose de 30 unités de production en Europe, en Amérique du Nord et en Chine. Il compte pour clients plusieurs constructeurs automobiles mondialement connus.
