Face à la forte hausse des prix du kérosène dans le transport aérien, la Royal Air Maroc (RAM) envisage de fermer certaines lignes aériennes, indiquent des sources proches de la compagnie. Cette mesure concernerait en priorité les lignes à faible rentabilité, selon une source consultée par Hespress. Il s'agirait notamment des lignes nouvellement ouvertes et de celles dont le lancement était prévu, ces dernières mettant généralement plus de temps à atteindre leur seuil de rentabilité. Toutefois, « d'autres lignes pourraient être fermées » outre celles déjà visées par le plan de réduction, souligne la même source. Il est à noter que la RAM a d'ores et déjà suspendu ses liaisons aériennes avec Dubaï (Émirats arabes unis) et Doha (Qatar) en raison du conflit en cours au Moyen-Orient. Ces deux dessertes pourraient rester suspendues jusqu'à la normalisation de la situation, ou bien être intégrées de manière prolongée au plan d'économie de carburant de la compagnie. Pour l'heure, la liste exacte des autres lignes menacées de suspension n'a pas été dévoilée. Cette décision s'inscrit dans un contexte de flambée des prix du kérosène, qui engendre des surcoûts substantiels pour les transporteurs aériens, particulièrement sur les vols long-courriers. Notre source au sein de la RAM a par ailleurs qualifié le niveau actuel des prix du carburant d'« insoutenable » pour l'ensemble de l'industrie aéronautique mondiale. Certains rapports font état d'une hausse du prix du carburant d'aviation de plus de 100 % par rapport à son niveau d'avant le déclenchement du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran. Selon le site de la BBC, « au début du mois d'avril, le prix de référence du carburant aérien en Europe a atteint un niveau record de 1 838 dollars (1 387 livres sterling) la tonne, contre 831 dollars avant le début du conflit ». Par ailleurs, la même source indique que d'autres compagnies internationales pourraient également suspendre leurs liaisons avec le Maroc, ce qui aurait inévitablement de lourdes répercussions sur le secteur touristique du pays. La semaine dernière, Fatih Birol, le directeur de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), a averti que l'Europe ne disposait potentiellement plus que de « six semaines environ de réserves de carburant d'aviation », évoquant la menace d'annulations de vols « dans un avenir proche ». Relayé par la Deutsche Welle, M. Birol a déclaré dans une interview accordée à l'Associated Press que la situation actuelle, marquée par des perturbations d'approvisionnement liées au conflit avec l'Iran, est « extrêmement grave » et aura des répercussions majeures sur l'économie mondiale. Cette crise s'explique principalement par la fermeture du détroit d'Ormuz, point de transit stratégique d'un tiers du pétrole mondial, matière première indispensable à la production de kérosène.
