La nouvelle version hybride de l'OMODA 5 arrive au Maroc avec l'assurance d'un modèle qui veut redéfinir le segment. Plus affûté dans ses lignes, plus avancé dans sa conception et pensé pour une autonomie hors norme, le SHS-H marque une rupture nette avec la précédente génération, combinant technicité d'un full hybrid moderne et volonté de séduire un public en quête d'efficacité sans renoncer à la sensation de conduite. Le design, d'abord, installe un ton plus affirmé. La face avant adopte une signature inspirée de l'univers Cyber Mécha, où la calandre en diamants redessinée et les phares LED aiguisés installent un style tranchant. Ce repositionnement visuel accompagne un bond technologique majeur : un système hybride nouvelle génération capable de porter l'autonomie WLTP à près de 1 000 kilomètres, sans recharge, dans une catégorie où les compromis sont souvent la règle. Cette architecture repose sur un ensemble mécanique qui tranche dans le paysage. Sous le capot, un moteur 1.5T dédié à l'hybride travaille de concert avec un bloc électrique puissant, portant la configuration à 224 chevaux et un couple de 310 Nm. L'association offre une accélération vive et une consommation contenue, renforcée par un rendement thermique que la marque place à un niveau rarement atteint dans la région. Le système choisit seul le mode optimal — électrique en ville, hybride en série ou double motorisation — pour tirer le meilleur parti de chaque situation et maintenir une sobriété remarquable. Ce travail d'ingénierie s'accompagne d'une montée en gamme sur la sécurité et l'assistance. Le modèle embarque un ensemble complet d'aides à la conduite habituellement réservé à des segments supérieurs : gestion intelligente de trajectoire, freinage autonome multi-scénarios, vision 360°, conduite assistée en embouteillages, surveillance active du conducteur. La structure à forte teneur en acier à haute résistance et les sept airbags dont la pression prolongée réduit le risque de blessures secondaires illustrent un souci poussé du détail sécuritaire. À bord, l'ambiance suit la même logique de montée en standing. Le double écran incurvé, la connectivité renforcée, l'insonorisation travaillée et les équipements de confort — sièges ventilés, ambiance lumineuse, système audio SONY, purification de l'air, recharge rapide sans fil — construisent un environnement qui se rapproche de celui des modèles électriques premium. L'espace intérieur, soutenu par un empattement généreux, fait de ce crossover un véhicule pensé pour les longs trajets comme pour la ville. La dimension pratique n'est pas laissée de côté : entretien espacés, garantie étendue jusqu'à sept ans, choix de carrosseries variées, et un tarif d'entrée fixé à 285 000 dirhams pour la version classique. En intégrant cette technologie hybride de nouvelle génération à son offre, OMODA confirme une stratégie où efficience, design et technologie convergent pour installer la marque durablement dans le paysage marocain. Le lancement du SHS-H ne se présente donc pas comme une simple déclinaison, mais comme une étape dans une transition plus large. Celle d'un constructeur qui entend inscrire l'hybride au cœur de son développement, au moment où la demande locale se tourne vers des modèles capables de réduire les coûts d'utilisation tout en préservant le plaisir de conduire.
