Coopération Sud-Sud: le Maroc a fait de la solidarité et du codéveloppement un pilier de sa politique étrangère    Maroc : Le Comité de libération de Ceuta et Melilla renait de ses cendres    Stagiaires.ma: Plus de 400.000 candidats inscrits et 12 millions de candidatures générées sur six mois    Trump menace d'imposer des tarifs douaniers de 30% à l'UE et au Mexique    Bitcoin: le portefeuille du Salvador dépasse 700 millions de dollars    Singapour maintient sa position de premier centre maritime mondial    Ballon d'Or 2025 : Un front africain se forme pour soutenir Hakimi    Copa América Féminine 2025 : Le Chili démarre fort ; cette nuit le Brésil entre en lice    CAN Féminine : Jorge Vilda fier de ses joueuses après la victoire contre le Sénégal    Le Maroc atteint les quarts de finale de la CAN féminine en battant le Sénégal    Les cavaliers de la DGSN brillent au championnat national équestre    Plus de 311.600 candidats scolarisés décrochent leur baccalauréat en 2025    Un objet céleste mystérieux venu de l'extérieur du système solaire s'approche du Soleil à une vitesse fulgurante, suscitant la perplexité des scientifiques    Marruecos: Más de 311.000 estudiantes obtienen su bachillerato en 2025    MAGAZINE : Kouider Bennani, le cinéma quand on aime la vie    CAN Féminine : le Maroc domine le Sénégal et termine en tête du groupe A    Mehdi Bensaïd : le PAM n'est pas une simple machine électorale    Polisario invité au Congrès du PP espagnol: Nizar Baraka recadre Feijóo sur la marocanité du Sahara    Le régime de Tebboune face au risque de faillite : la chute des réserves de change annonce une crise économique imminente en Algérie    Région RSK : un taux de réussite de 93,23% au baccalauréat    La Mauritanie dément toute réunion entre son président et Netanyahu    African Security Analysis observe que le Maroc structure sa souveraineté militaire par la technologie et la production défensive    5G au Maroc : L'ANRT lance l'appel à concurrence pour les futurs opérateurs    France : Cinq mois de prison avec sursis pour un étudiant pour un piratage pro-palestinien ciblant des étudiants juifs    Diaspo #397 : Lamiss Amya, la violoniste marocaine qui fusionne techno et racines orientales    Pastilla à l'honneur : Le Maroc décroche la 3e place au concours gastronomique de Washington    50e session de l'APF: Rachid Talbi Alami et les présidents des parlements participants reçus à l'Elysée    Droits de douane: Trump revient à la charge contre l'UE, Bruxelles souhaite un accord    Rencontre sino-américaine à Kuala Lumpur : ouvre-t-elle la voie à une désescalade entre Pékin et Washington ?    Béni Mellal : L'Intérieur annonce la fin d'un sit-in périlleux et l'ouverture d'une enquête    L'ANEF encadre des travaux forestiers à Al Borj liés au projet électrique Tanger II    Un nouveau plan d'action pour les échanges entre civilisations dévoilé lors d'un sous-forum    Gazoduc Africain Atlantique : Réunions à Rabat du Comité technique et du Comité de pilotage    L'indice mondial des prix alimentaires progresse légèrement en juin selon la FAO    La trompette nomade d'Ibrahim Maalouf résonne à Casablanca    L'ICESCO renforce le dialogue civilisationnel lors d'une rencontre de haut niveau avec des responsables chinois    Mehdi Bensaïd lance des projets culturels et pose la première pierre du chantier de restauration de Sijilmassa    La cigogne et l'entrepreneur    L'OMPIC participe à la 1ère réunion de l'Alliance francophone de la propriété intellectuelle    REIM Partners investit plus d'un milliard de dirhams dans le premier OPCI dédié à la santé    Dar Taarji dévoile AKAN, une collection singulière de boutique-hôtels de charme    Marrakech : L'influenceuse Fidji Ruiz hospitalisée avec son mari Anas après un grave accident de la route    France : Un Franco-Marocain tué après avoir tenté de stopper une violente altercation    Réseau : Auto Nejma tisse sa toile à Agadir    Gouvernance des données : Pilier négligé de notre stratégie digitale ? [INTEGRAL]    L'intelligence artificielle, catalyseur de réinvention de l'action publique au Maroc    Algerian Referee Sparks Controversy at Women's Africa Cup of Nations After Removing "RAM" Logo    Euro féminin 2025 : Hier, l'Espagne et l'Italie qualifiées, ce soir duel pour la première place entre l'Allemagne et la Suède    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Autonejma lance la nouvelle gamme 100% électrique de Mercedes-Benz au Maroc
Publié dans L'observateur du Maroc le 04 - 10 - 2023

Des berlines aux SUV de luxe, les modèles électriques de Mercedes-Benz se caractérisent par le luxe progressif, des autonomies les plus élevées, leur confort et l'équipement de haute technologie qui les animent. Avec six modèles proposés au lancement, Mercedes-Benz propose ainsi la gamme de véhicules électriques la plus large au Maroc.
Dans le cadre du programme « Ambition 2039 », Mercedes-Benz met tout en œuvre pour proposer un parc de voitures neuves neutres en CO2 dans moins de 20 ans. D'ici à 2030, l'entreprise entend vendre plus de la moitié de ses voitures avec une propulsion électrique, ce qui inclut les véhicules 100 % électriques et les hybrides rechargeables. Les véhicules sont produits de manière neutre en CO2 et à partir de matériaux économes en ressources comme leurs tapis fabriqués avec du fil recyclé. La marque prend en compte l'ensemble de la chaîne de valeur, depuis le développement et le réseau de fournisseurs jusqu'à sa propre production.
EQA : un athlète électrique et compact
Nouveau modèle d'accès dans le monde entièrement électrique de Mercedes-Benz, EQA est le premier membre entièrement électrique de la célèbre famille de voitures compactes de Mercedes-Benz. En tant que parent proche du GLA, il associe toutes les caractéristiques de ce modèle à un entraînement électrique « efficace en énergie ».
L'EQA prend le départ en version EQA 250 (consommation de courant en cycle mixte : 15,4 kWh/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km) avec une puissance de 140 kW et une autonomie WLTP jusqu'à 495 kilomètres. Pour Mercedes-Benz, la solution pour des autonomies de plus en plus importantes ne réside pas dans des batteries de plus en plus grandes, mais dans une augmentation résolue de l'efficacité énergétique de tous les composants du véhicule. Les temps de charge sont de 5h30min en AC (de 0 à 100%) avec une puissance de 11 kW maxi, et de seulement 32 minutes en DC (de 10 à 80%) avec une puissance de 100 kW.
EQB : le multitalent spacieux
Offrant cinq places de série et est disponible en option en version sept places, l'EQB enrichit la famille de voitures compactes à succès de Mercedes et est étroitement liée à deux modèles en particulier : avec l'EQA, dont il partage la technologie de propulsion avancée, et avec le SUV compact GLB. C'est de là que viennent l'empattement long (2 829 millimètres), l'intérieur spacieux et variable et la troisième rangée de sièges en option avec deux sièges individuels supplémentaires.
Disponible en version EQB 250 (consommation électrique en cycle mixte WLTP : 16,3 kWh/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km) avec une puissance de 140 kW et une autonomie WLTP jusqu'à 473 kilomètres. Les temps de charge sont de 5h30min en AC (de 0 à 100%) avec une puissance de 11 kW maxi, et de seulement 32 minutes en DC (de 10 à 80%) avec une puissance de 100 kW.
EQE : la berline affaires
Nouvelle classe affaires 100% électrique de Mercedes-Benz, l'EQE est proposé en deux finitions Electric Art et AMG Line, le nouvel EQE dispose d'emblée d'une dotation en équipements complète. Comme le capitonnage en cuir, l'écran des instruments entièrement numérique de 12,3'', l'écran média central OLED de 12,8'', les lumières d'ambiances à 64 couleurs, les seuils de portes éclairés ou encore du Pack d'Aide à la conduite composé du régulateur de distance actif DISTRONIC, de l'avertisseur d'angle mort et de l'assistant de franchissement de ligne.
La batterie offre une capacité énergétique utile de 90 kWh, et l'autonomie jusqu'à 682 kilomètres selon la norme WLTP convient parfaitement aux voyages. La motorisation proposée au lancement sera l'EQE 350 (consommation électrique selon la norme WLTP : 15,4 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km) délivrant une puissance de 215 kW. Les temps de charge sont de 4h45min en AC (de 0 à 100%) avec une puissance de 22 kW maxi, et de seulement 32 minutes en DC (de 10 à 80%) avec une puissance de 170 kW.
EQE SUV : luxe et polyvalence
L'EQE SUV est la version polyvalente de la berline d'affaires EQE. Comme la berline, il dispose des principales innovations de l'EQS, tout en étant plus dynamique que l'EQS SUV. L'EQE SUV est l'un des représentants les plus spacieux de sa catégorie. La propulsion modulaire permet une large gamme de puissances motrices totales maximales de 215 à 300 kW. Selon l'équipement et la configuration du modèle, les véhicules affichent des autonomies jusqu'à 596 km selon la norme WLTP.
Dans l'EQE SUV, la batterie lithium-ion est composée de dix modules. Dans certains cas, le logiciel innovant de gestion des batteries développé en interne peut être maintenu à jour via des mises à jour. Les temps de charge sont de 4h45min en AC (de 0 à 100%) avec une puissance de 22 kW maxi, et de seulement 32 minutes en DC (de 10 à 80%) avec une puissance de 170 kW.
EQS : un design pour tous les sens
L'EQS est la première berline de luxe 100 % électrique de Mercedes-EQ. Avec une autonomie allant jusqu'à 785 km (selon WLTP) et une puissance allant jusqu'à 385 kW, l'EQS répond également aux exigences d'une berline évolutive du segment de la Classe S en termes de propulsion. Une version performante pouvant atteindre 560 kW est prévue. Tous les EQS sont équipés d'une chaîne de traction électrique (eATS) sur l'essieu arrière, tandis que les versions avec 4MATIC ont également une eATS à l'essieu avant.
none
L'EQS marque le lancement d'une nouvelle génération de batteries dont la densité énergétique est nettement supérieure. La plus grande des deux batteries a une capacité énergétique utilisable de 107,8 kWh.
L'EQS peut être rechargé jusqu'à 200 kW à des bornes de charge rapide à courant continu. Après seulement 15 minutes, la batterie est rechargée pour parcourir jusqu'à 300 km supplémentaires (WLTP). L'EQS peut être rechargé à la maison ou à des bornes de recharge publiques de 22 kW maxi avec du courant alternatif (AC) à l'aide du chargeur embarqué. Les temps de charge sont de 5h30min en AC (de 0 à 100%) avec une puissance de 22 kW maxi, et de seulement 32 minutes en DC (de 10 à 80%) avec une puissance de 200 kW.
L'EQS est disponible en deux motorisations : le EQS 450 et le EQS 580 4MATIC. Au catalogue, deux finitions AMG Line et AMG Line très riches en dotation d'équipements comme le MBUX Hyperscreen, les sièges multicontours en cuir avec fonction massage et climatisation, le pack d'Assistance à la conduite, la suspension AIRMATIC et l'essieu arrière directionnel.
EQS SUV : la redéfinition du luxe
Avec la berline de luxe EQS et la berline d'affaires sportive EQE, Mercedes-Benz entre dans une nouvelle ère entièrement électrique dans les segments supérieurs du marché. L'EQS SUV est le troisième modèle doté de cette architecture développée spécialement pour les véhicules électriques. Dans son habitacle avant-gardiste et luxueux, le SUV offre beaucoup d'espace, de confort et de connectivité à sept passagers. Grâce à ses puissants moteurs électriques, à sa transmission intégrale 4MATIC très réactive et à son programme de conduite intelligent OFFROAD, l'EQS SUV est également capable de se déplacer aisément sur des routes légèrement tout-terrain.
Le nouvel EQS SUV partage avec l'EQS berline un empattement long (3 210 millimètres), mais il a une hauteur de plus de 20 centimètres par rapport à cette dernière.
Avec des autonomies allant jusqu'à 719 kilomètres (selon WLTP) et une puissance pouvant atteindre 400 kW, l'EQS SUV répond également aux exigences d'un SUV haut de gamme en termes de propulsion. Tous les EQS SUV sont équipés d'une chaîne de traction électrique (eATS) sur l'essieu arrière, tandis que les versions avec 4MATIC ont également une eATS à l'essieu avant. Sur les modèles 4MATIC, la fonction Torque Shift assure une répartition intelligente et progressive du couple moteur entre les moteurs électriques arrière et avant.
L'EQS SUV est équipé d'une batterie lithium-ion comprenant jusqu'à 12 modules de cellules et des cellules de type « pouch » ou « hardcase ». Grâce à sa capacité de 107,8 kWh, il est possible de fournir suffisamment d'énergie pour une autonomie allant jusqu'à 719 kilomètres selon la norme WLTP.
Deux motorisations sont proposées au catalogue, le EQS 450 4MATIC et le EQS 580 4MATIC. Deux finitions sont disponibles : AMG Line et AMG Line . Comme le EQS, le EQS SUV dispose d'une dotation d'équipement très riche de série. Parmi les équipements de série, on trouve le MBUX Hyperscreen, l'affichage tête haute, les projecteurs DIGITAL LIGHT, la suspension AIRMATIC, l'essieu arrière directionnel ou encore le Pack d'Assistance à la conduite.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.