Après les grands projets qui ont vu le jour dans la région de Tanger, depuis 2001, tels que Port Tanger-Med, le renforcement de la Zone Franche et des zones industrielle Mghougha, l'embellissent des espaces, le projet d'aménagement de l'ancien port en port de plaisance, la construction de la plus grande usine de construction automobile à Mallousa, le lancement du TGV, la construction de nouvelles unités hôtelières, le projet de construction de Tanger City Center… la ville de Ben Battouta se voit augmenter de vitesse de développement grâce toujours à la Haute attention Royale dont elle bénéficie. Aujourd'hui la ville du détroit est érigée en Tanger-Métropole suite au programme de développement d'envergure que le Souverain a lancé, jeudi 26 septembre 2013. Cette ville cosmopolite, connu jadis sous le nom de la ville des ambassadeurs grâce au caractère international dont elle bénéficiait, redore aujourd'hui son blason grâce à la haute attention que Sa Majesté le Roi ne cesse de lui accordé depuis son accession au trône. Ce projet d'envergure dont l'enveloppe budgétaire est estimé à 7,6 milliards de dirhams d'investissements, s'étale sur la période de quatre ans (2013-2017). Ce projet de développement vise le rehaussement de cette Région du Nord en deuxième pôle économique du pays au niveau des grandes métropoles internationales. Les chantiers programmés n'excluent aucun secteur (économiques, sociaux, culturels...) en vue de placer la Ville du détroit au rang qu'elle mérite en tant que hub régional aussi bien pour l'Afrique que pour la rive sud-méditerranéenne. En ce qui concerne les chantiers économiques, Le nouveau programme ambitionne d'achever le parc et la réserve industriels de la ville qui disposent actuellement de quatre zones industrielles, dont deux ont un statut de zone franche. L'objectif est aussi d'augmenter l'attractivité de la région pour encourager et rassurer les donneurs d'ordre internationaux, essentiellement dans les industries automobiles, chimiques et textiles. Pour ce faire une nouvelle réserve industrielle sera créée au sud de la ville, à proximité de l'échangeur autoroutier. La logistique et l'ensemble des équipements communaux seront transférés en dehors de la ville pour assurer aux citoyens des services plus fonctionnels rapides et de qualité. Cette délocalisation de ces services permettra un assainissement de l'environnement économique en assurant plus de fluidité et de souplesse au niveau du transport aussi bien des personnes que des marchandises, mais aussi de libérer le foncier. Une large maîtrise des accès et des flux de la ville est également programmée. Il a été souligné que « ce programme Tanger-Métropole prévoit, la création d'un nouveau axe autoroutier, d'une route côtière, le dédoublement des routes provinciales, la création de grands axes de voies de contournement comme celle reliant l'Atlantique à la Méditerranée, ''Rocade des deux Mers'', la généralisation des voies dans les quartiers et la création des passages dénivelés, de parkings souterrains à l'intérieur de la ville et d'une voie côtière atlantique, la ''Rocade océanique'' ». La question de salubrité et d'hygiène est aussi prise en considération, puisqu'il sera procédé à la construction et la réhabilitation des marchés de proximité et le recasement des marchands ambulants. Cette tâche, n'est pas du tout facile tenant compte de la sensibilité sociale à ce sujet. Cela aura des retombées très positives sur l'attractivité touristique de la ville, du fait que le volet sécuritaire et celui d'hygiène restent les principaux facteurs qu'il faut assainir de toute urgence. Le projet de développement de Tanger en deuxième grand pôle de l'économie national, prend aussi en considération la mise à niveau des sites patrimoniaux (les célèbres grottes d'Hercule, la villa Harris et le jardin de Rmilate). En parallèle avec la construction du port de plaisance, la corniche sera aussi totalement réaménagée pour donner un aspect ravissant et moderne à la ville. Et pour rendre la vie agréable aux citoyens, une grande importance est accordée aux volets environnementaux et sociaux. Parmi les projets sociaux déclinés l'on compte 25 nouveaux établissements scolaires, 21 crèches et une cité des sports s'étalant sur une superficie de 60 hectares. Pour ce qui est de l'environnement, il faut considérer le projet de dépollution qui sera mis en vigueur et qui toucher un axe de 65 km, allant de Cap Malabata à Asilah et en passant par Cap Spartel, de même que les affluents des oueds traversant la ville et ses quartiers. En matière du tourisme, la ville verra un grand changement et un grand épanouissement, puisque de grands projets sont prévus notamment à l'enceinte du port Tanger ville qui est en chantier pour devenir un vrai pole de plaisance. Ce nouveau port abritera des unités hôtelières, des complexes touristiques, un palais de congrès, des restaurants et des espaces à caractères social offrant des activités culturelles et sportives aux visiteurs locaux, nationaux et internationaux. Ce projet de développement aura aussi le mérite de créer un tourisme d'affaire et de congrès, car tous les atouts y seront réunis. Au niveau du tourisme culturel, la région regorge d'atouts et de potentialités qui la caractérisent pour devenir une destination de choix. Son arrière plan est très favorable à l'exercice d'un tourisme vert dont rêve les touristes de cette nouvelle génération. Enfin la cité regroupe un nombre considérable de patrimoines, et riche en histoire, car elle est l'ancienne capitale des artistes, des peintres, des poètes, des musiciens … Ces projets de grande envergure visent à placer le Grand Tanger au rang des destinations de premier choix, grâce à la haute sollicitude Royale.
