Le projet de tramway, lancé officiellement, sera structurant pour l'agglomération de Rabat-Salé. c'est fait : le coup d'envoi des travaux de mise en place de la plateforme du tramway Rabat-Salé a été donné. L'opération, qui a été lancée par SM le Roi Mohammed VI, dimanche dernier à Salé, s'inscrit dans le cadre du projet d'aménagement de la vallée du Bouregreg; un vaste programme dont le coût de réalisation est estimé à quelque 3,2 milliards de DH. Le projet porte sur la réalisation de deux lignes d'un tracé total de 19,5 km, avec un tronc commun de 2,9 km sur le pont Moulay Al Hassan et 32 stations. La première de la ligne (11,7 km) s'étend de Hay Karima, à Salé, jusqu'au quartier de l'Agdal, à Rabat, via le centre de la ville, alors que la deuxième ligne (7,8 km) desservira les quartiers denses de Rabat, en l'occurrence l'Océan, Yacoub Al Mansour et le quartier Betana, à Salé. Le coût d'investissement de ce projet, qui sera réalisé par l'Agence d'Aménagement de la Vallée du Bouregreg (en partenariat avec les communes urbaines de Rabat et Salé) est ainsi ventilé : 1,02 milliard de DH pour l'acquisition de matériel roulant, 210 millions de DH pour les études et le suivi des travaux, 200 millions de DH pour les travaux de déviation des réseaux, 614 millions de DH pour les infrastructures, 220 millions de DH pour la construction d'un centre de maintenance, 350 millions de DH pour les travaux sur le pont Moulay El Hassan et 650 millions de DH pour les équipements divers. Le matériel roulant de ce tramway, dont la mise en service est prévue pour l'été 2010, sera composé de 22 rames de 60 mètres, d'une capacité de 560 passagers par rame. A travers ce projet, l'Agence prévoit d'améliorer le paysage de certaines avenues et places emblématiques de l'agglomération tout au long du trajet du Tramway, afin de leur donner une image plus en rapport avec le rayonnement des projets qui les entourent. Le tramway profitera (précisons-le) à une population estimée à plus de 400.000 personnes. Il renforcera et améliorera sans conteste le dispositif des transports collectifs urbains à Rabat et à Salé grâce à l'apport d'une solution opérationnelle et appropriée pour le transport en commun dans les deux cités. Le projet vise notamment à assurer une complémentarité entre les réseaux d'autobus, de taxis et de futur tramway, ce qui optimisera l'aménagement urbain au sein de ladite agglomération, préservant ainsi l'environnement par la réduction de la pollution et des nuisances sonores et contribuant à l'essor économique de toute la région.
