Fiat 500 Start &Stop La petite dernière du constructeur italien sera le premier véhicule équipé du tout nouveau système Start&Stop. Cette technologie a pour but de réduire la consommation de carburant et diminuer les rejets néfastes pour l'environnement. Le principe est très simple, le Start&Stop consiste à couper et relancer automatiquement le moteur à chaque arrêt ou redémarrage du véhicule. En plus de réduire la consommation, ce système a des vertus écologiques. C'est le modèle 1,2L essence qui devrait en bénéficier le premier permettant une consommation de 4,8l/100km au lieu de 5,1. Ce système devrait bientôt être mis en place dans toute la gamme de la micro-citadine italienne. Kia Cee'd Compacte la plus fiable Voilà une nouvelle qui remettra à leur place bon nombre de détracteurs des marques asiatiques ! Alors que les marques asiatiques et notamment coréennes avaient, il y a encore peu l'image de véhicule plutôt loin des standards des constructeurs historiques, le mensuel spécialiste français «L'Automobile magazine» place la Kia Cee'd comme la plus fiable des compactes du marché. Dans son classement des 100 meilleurs modèles selon la qualité et fiabilité, la coréenne se voit attribuer la note la plus élevée avec 17,5/20. Avis des journalistes du mensuel spécialisé : «Verdict : 1ère. Première Kia conçue et assemblée en Europe, la Cee'd affiche un excellent niveau de qualité perçu, une fiabilité incontestable et une garantie de 7 ans ou 150 000 km gratuite et cessible, soit la meilleure couverture jamais offerte en Europe ! ». Citroën Nouveaux chevrons Année anniversaire fêtée en grande pompe pour Citroën, du haut de ses 90 ans, le constructeur français ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Les chevrons de la marque prennent un nouveau souffle, l'identité visuelle de la marque s'offre un lifting. Les fameux chevrons s'adoucissent et gagnent du relief pendant que le nom Citroën de couleur rouge trouve sa place sous les chevrons. Du côté de la signature publicitaire, résolument tournée vers l'avenir, elle incarne à présent la «Créative Technologie». Au-delà, du simple effet de style du logo, Citroën veut donner un coup de jeune en changeant le visage de ses 8000 points de ventes du monde entier. Au menu de la nouvelle identité architecturale, transparence et fluidité soulignées par une pointe de rouge. Parmi les nouveautés, un clin d'œil dans le rétro avec le lancement en 2010 d'une ligne de produit luxueuse portant le label ‘DS» de la mythique automobile des années 60-70. Sports mécaniques Une grille de départ clairsemée La crise toujours la crise, mais désormais, les répercussions vont jusqu'à la vitrine sportive des constructeurs automobiles. A ce stade évolué de la crise, les meurettes ne suffisent plus, c'est le temps des réductions drastiques. Ainsi, les abandons se multiplient dans les sports mécaniques. Après le retrait de Honda de la F1 en décembre, Suzuki et Subaru ont annoncé l'arrêt de leur participation au championnat des rallyes. Les deux roues ne sont pas épargnées, Kawasaki se retire de la compétition reines de la Moto GP. Les raisons invoquées par les dirigeants des marques sont le besoin de réaliser des économies. Ce sont surtout les épreuves mythiques par le spectacle et par le prix d'engagement, qui sont boudées par les constructeurs, mais pas seulement. Land Rover avait décidé d'annuler son rallye raid, le « G4 Challenge ». Afin de préserver le secteur des sports automobiles, les organisateurs planchent sur des compétitions à moindre coût. A quand les courses de voitures à pédales ?
