Mazda est passé maître dans l'art de peaufiner ses créations. Et ce pointillisme n'est jamais en vain. Le MX5 en est justement la preuve par excellence. Nombre de cabriolets à toit rigide ont été lancés ces dernières années. Et suivant cette tendance, bien des utilisateurs de Mazda MX-5 ont exprimé l'envie de disposer d'un toit rétractable électrique qui leur permettrait de jouir de leur cabriolet dans un confort encore plus grand. Et ils sont servis car ce petit bout de choux est à croquer. Mais avec un carnet de chèque conséquent derrière.Face à cette demande, Mazda se devait de réagir, d'autant qu'une telle version ne manquerait certainement pas d'agrandir le cercle des fans du MX-5. Dès lors, Mazda a profité de la mise au point de la troisième génération du modèle pour concevoir un coupé cabriolet respectant à la lettre toute la philosophie initiale, légèreté, sportivité, du MX-5. Le MX-5 Roadster Coupé hérite de l'identité visuelle très «roadster» qui est celle du MX-5 depuis la première génération. Sa ligne de caisse très basse et fluide et son pavillon lisse et net le rendent magnifique, toit ouvert ou fermé. Le pavillon se plie en trois sections au sein d'un espace situé derrière les sièges, ce qui laisse intacte la capacité du coffre de 150 litres. L'opération d'ouverture ou de fermeture est aisée et rapide (12 secondes : le plus rapide des pavillons rétractables sur le marché à l'heure actuelle). Le groupe motopropulseur hautes performances et sa vivacité mécanique est toujours présent. Les suspensions ont été réglées pour tirer le meilleur parti du Coupé. Grâce à une excellente conception, la rigidité de la coque est identique, pavillon ouvert ou fermé. Il en résulte un comportement qui diffère un peu de celui de la version à capote souple : moins joueur mais plus raffiné. Le MX-5 Roadster Coupé possède un comportement un peu plus «souple», il est un peu plus «cool». Dans le cadre de son restylage, le MX-5 bénéficie de la gamme des moteurs à essence MZR avec la troisième génération (et le deux litres pour le marché marocain qui justement est plein de brio). Et de nouvelles boîtes de vitesses manuelles à passage ultra précis et d'autres améliorations importantes qui augmentent encore le plaisir au volant de ce roadster, superbe dans une livre rouge exposé au salon auto-loisirs qui vient de fermer ses portes à Casablanca.
