La troisième édition du salon Auto Expo «Voitures et motos» s'est soldée par la réalisation d'environ 1700 ventes, selon les dires de Abdelhaq Laraki, président de l'Aivam. Quant à la fréquentation, elle a dépassé les 80.000 visiteurs. Un chiffre qui reste en deça de celui de l'année 2000. Ces résultats moyens sont dûs, selon les organisateurs, à l'éclatement du salon Auto Expo en trois parties : la voiture et la moto, les équipements et le poids lourd. Le troisième salon qui concerne les véhicules industriels ouvrira ses portes aujourd'hui, pour une durée de cinq jours uniquement. Pour encourager le public à s'y rendre, le comité d'organisation n'imposera pas de ticket d'entrée. Par ailleurs, l'exposition sera marquée par l'organisation d'un séminaire autour du thème : la mise à niveau et le développement du transport routier. Une rencontre qui verra la participation de plus de 350 professionnels du secteur. Maybach : les prix de la démesure Mercedes vient de communiquer les tarifs officiels de sa grande Classe S, la superlative Maybach. Le " châssis court ", 5,73 m tout de même, est facturé hors taxes 359.600 € et la version longue (6,17 m) 417.700 €. La prise de commande est officiellement réalisable à compter du 27 mai tandis que les premiers modèles seront livrés à l'automne. Le V12 de 550 ch n'est pas la partie la plus impressionnante de la bête. La Maybach version longue dispose en série du cuir et de la ronce de noyer en habillage (couleurs et matériaux sont modifiables au gré des desiderata de la clientèle). Les places arrière sont constituées de sièges indépendants réglables électriquement et pouvant se transformer en luxueux transat, appuis-pieds compris. Evidemment, la technologie est pléthorique : lecteur DVD, chargeur CD, télévision avec tuner, téléphone... Le futur Schumi sera marocain ! L'ancien champion du Maroc de karting, Mehdi Bennani, qui a brillé récemment par sa participation au Trophée Palio, s'est lancé dans une nouvelle aventure : le championnat de France Formule Campus Renault Elf. Ce jeune prodige, qui n'a pas encore soufflé ses 19 bougies, est le seul Marocain qui a pu accéder à ce niveau de compétition. De sa monoplace, il ambitionne déjà de cotoyer les grands pilotes de Formule 1 et pourquoi pas d'attirer les écuries les plus prestigieuses. D'ailleurs, dès les deux premières courses, le jeune Mehdi a impresionné le public français par ses talents de bon négociateur de virages. Souhaitons bonne chance à ce pilote qui n'est autre que le fils de Abdelilah et Samira Bennani…, à ne plus présenter. Volkswagen : le Dakar en 2004 Le constructeur allemand Volkswagen a annoncé sa participation au Dakar 2004, avec Jutta Kleinschmidt comme pilote. Le nouveau président du groupe VW, Bernd Pischetsrieder estime qu'une victoire dans le rallye-raid est possible dès 2005. Jutta Kleinschmidt, seule femme ayant remporté l'épreuve (en 2001) prendra le volant d'un dérivé du Touareg, futur tout-terrain de la marque. Le groupe VW tente d'installer ses différentes marques dans chacun des sports mécaniques : Audi en endurance, Skoda en rallye et VW en rallye-raid. Quelle marque ira en Formule 1 ? Ghosn : future patron de Renault ! C'est par la voix du PDG de Renault Louis Schweitzer que la presse a appris la forte probabilité de voir Carlos Ghosn à la tête de la marque au losange dans les années à venir. Ghosn, déjà à la tête de Nissan, pourrait après 2005 (voire avant) se retrouver à la direction générale des deux marques du groupe, Renault et Nissan. Schweitzer conserverait quant à lui la présidence du conseil d'administration et un rôle de superviseur. La future Nubira sera chinoise ! Pour remplacer la Daewoo Nubira, General Motors envisage de produire le nouveau modèle J-200 dans son usine de Shanghai. General Motors apporte sa première touche à la stratégie adoptée par sa filiale Daewoo tout juste acquise. Le géant de l'automobile réfléchit en effet à la construction d'un nouveau modèle Daewoo en Chine. "Des discussions ont été engagées sur la production de J-200 à l'usine GM de Shanghai. Elle commencera probablement en début d'année prochaine, dès que la décision aura été prise", a expliqué un responsable de Daewoo à Reuters. Et la J-200 pourrait remplacer la voiture de tourisme Nubira. D'un autre côté, d'autres projets pourraient voir le jour. Si l'on en croit le Korea Economic Daily, GM et Daewoo auraient l'intention d'utiliser les moteurs diesel Isuzu pour équiper les automobiles du Sud-coréen.
