Le port marocain est passé de la sixième à la quatrième place de la dernière édition de l'indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI), élaboré chaque année par la Banque mondiale. Déjà premier port à conteneurs d'Afrique et de Méditerranée en volume, et dans le top 25 des plus grands ports à conteneurs du monde, avec 7,6 millions de conteneurs EVP traités en 2022, Tanger Med se classe désormais quatrième port le plus efficace au monde parmi 350 ports à conteneurs, selon le Global container port performance index (CPPI), dont l'édition 2022 vient de paraître. Ce classement, réalisé chaque année par la Banque mondiale et S&P Global, évalue la performance des ports à travers le monde en fonction notamment du temps de chargement des navires et de la productivité des terminaux. Tanger Med, qui a gagné deux places par rapport à l'édition 2021 de ce classement, n'est devancé que par les ports de Yangshan en Chine (1er) et par les ports de Salalah (Oman) et Khalifa (Abou Dhabi). Le port marocain fait mieux notamment que les ports de Port Said (10e, et second port africain le plus performant) et Algésiras (13e, second en méditerranée). Le port Tanger est par ailleurs devant les ports de Singapour (18e), Honk Kong (11e), ou encore celui de Yokohama au Japon (17e). La présence du complexe portuaire tangérois dans les premières places de ce classement est tout sauf un hasard. Elle s'explique par la montée en productivité des terminaux à conteneurs pour l'accueil et le traitement des navires mégaships. Ainsi, la barre record de 700.000 conteneurs EVP manutentionnés par mois a été dépassée l'année dernière à Tanger Med. Le terminal TC4 en particulier se surpasse. Doté des plus grands portiques semi-automatisés au monde, ce terminal a réalisé une moyenne de 31 mouvements de grue par heure en 2022, avec des pics de 36 mouvements, ce qui le place dans le haut du panier des terminaux les plus performants de l'opérateur portuaire APM Terminals.
