L'étude consiste à proposer une vision prospective et cohérente du développement futur d'une vingtaine d'aéroports du Royaume en se basant sur l'évolution du trafic aérien à l'horizon 2045. Suivez La Vie éco sur Telegram La Direction générale de l'aviation civile planche sur une nouvelle étude relative à l'élaboration du schéma directeur aéroportuaire national. Un appel d'offres international vient d'ailleurs être lancé pour sélectionner le prestataire qui sera en charge de cette étude, pour un montant de 9,7 millions de dirhams. La réalisation qui vise à planifier le développement des aéroports est motivée par la nécessité d'actualiser la précédente, qui date de plus de 10 ans. Comme le souligne la DGAC, la dernière étude du schéma directeur aéroportuaire, élaborée par le bureau Advanced Logistics Group (ALG) en 2013, s'avère «obsolète» vu la conjoncture liée à la pandémie de Covid-19 qui a impacté la véracité et la fiabilité des données de base d'élaboration de la dernière étude». L'étude consiste ainsi à proposer une vision prospective et cohérente du développement futur de chaque aéroport en se basant sur l'évolution du trafic aérien à l'horizon 2045 et en définissant un cadre harmonieux du développement des installations aéroportuaires, leur exploitation et leur entretien. Au total, une vingtaine d'aéroports sont concernés, hormis celui de Casablanca, qui fait l'objet d'une étude à part. L'étude, dont le délai d'exécution est fixé à 420 jours, est prévue en cinq phases : analyses et prévisions du trafic ; projet de développement de chaque aéroport ; programme des travaux par aéroport ; méthode dédiée au suivi de la mise en œuvre de l'étude des conclusions du schéma directeur aéroportuaire national ; et, enfin, les modalités d'établissement et d'approbation du schéma directeur. L'analyse et la prévision des trafics et l'adaptabilité des installations terminales aux trafics traités permettront de définir d'une façon précise l'estimation financière des travaux à exécuter d'une part, et la programmation de ces travaux dans le temps en fonction de leurs niveaux de priorité, d'autre part.
