La huitième édition de l'Aerospace Meeting Casablanca a ouvert ses portes mardi 30 septembre, au Midparc de Nouacer. Plusieurs conventions d'investissements ont été signées pour renforcer l'intégration locale de l'aéronautique et lui faire franchir un nouveau palier de croissance. L'objectif est de dépasser les 60 MMDH de revenus d'ici 5 ans. Suivez La Vie éco sur Telegram L'industrie aéronautique marocaine se porte bien. La huitième édition du Salon l'Aerospace Meeting Casablanca, inauguré, mardi à Nouaceur, a permis à la plateforme marocaine de mesurer son attractivité auprès des grands acteurs mondiaux du secteur. Cette convention d'affaires internationale, organisée par le Groupement des Industries Marocaines Aéronautiques et Spatiales (GIMAS), réunit pendant trois près de 1.000 participants, donneurs d'ordre, équipementiers, fournisseurs et prestataires de services de renom, dont Airbus, Boeing, Pratt & Whitney, Safran, Thales ou encore Lockheed Martin. L'événement s'inscrit dans la stratégie de montée en gamme de la plateforme aéronautique marocaine, alors que la filière aéronautique continue de croître avec plus de 140 entreprises implantées dans le pays et un chiffre d'affaires qui affiche une croissance moyenne à deux chiffres. En 2024, le chiffre d'affaires à l'export a atteint près de 24 MMDH à l'export, en hausse de 15%. Désormais, le secteur aspire à passer un nouveau cap, pour dépasser la barre des 60 MMDH de revenus, comme l'a souligné Ryad Mezzour, ministre de l'Industrie et du Commerce. «Nous sommes confiant que dans des 5 prochaines années, nous allons au moins tripler ce chiffre, avec les projets qui sont en cours», a-t-il déclaré, réaffirmant que «le rêve» d'assemblage final d'un avion au Maroc «se rapproche de plus en plus». Trois protocoles d'accord signés L'ouverture du salon a été marqué par la signature de trois protocoles d'accord relatifs à des projets industriels, témoignant de l'attractivité de la plateforme marocaine. Ces projets, qui s'inscrivent dans le cadre de l'écosystème du géant américain Collins Aerospace, permettront le développement de nouveaux métiers et de nouvelles capabilités dans la chaine de valeur aéronautique locale, répondant ainsi à la stratégie du Royaume visant l'amélioration du taux d'intégration locale du secteur. Le 1er protocole d'accord, conclu avec la société Ratier-Figeac Maroc, filiale de Collins Aerospace au Maroc (RFM), porte sur l'ouverture d'une nouvelle ligne d'assemblage d'équipements de cockpit et de cabine sur le site de RFM, à Nouaceur. Concernant le 2ème protocole d'accord, signé avec la société Nicomatic, il vise la création d'une unité industrielle à Casablanca, spécialisée dans la production de face avant rétroéclairés pour cockpit des avions. Quant au 3ème protocole d'accord, il a été signé avec Redstart Aero, entreprise créée par les leaders irlandais de l'aéronautique DPF Engineering et Shannon Precision Engineering. Il porte sur l'extension du site de production actuel de REDSTART Aero, par la mise en place d'une unité industrielle dédiée à la fabrication de pièces usinées de haute précision, destinées à des clients leaders du secteur aéronautique. Inauguration d'un centre de prototypage L'un des points forts de la journée a été l'inauguration officielle du Centre de Prototypage de l'AMC (Aerospace Moroccan Cluster). Ce centre, implanté au cœur de l'IMA (Institut des métiers de l'aéronautique), est un nouveau hub de prototypage industriel pour les startups, favorisant la réalisation de prototypes de haut niveau. L'objectif est d'accélérer l'industrialisation en intégrant un écosystème de donneurs d'ordre, fournisseurs, centres de recherche et jeunes entreprises. C'est un lieu pensé pour accélérer le passage de l'idée au produit, renforcer la compétitivité des industriels marocaines et valoriser les talents locaux. L'Aerospace Meetings Casablanca se poursuit jusqu'au 2 octobre, autour d'un programme riche, mêlant rendez-vous d'affaires, conférences de haut niveau et ateliers thématiques.
